Шина Falken Espia EPZ 2 225/55 R16 99R XL

Falken — відомий японський шинний бренд, який належить компанії Ohtsu Tire and Rubber. Понад 40 років він існує на ринку в Азії, а на світовий ринок компанія вийшла на початку 2000-х, коли стала частиною величезної корпорації Sumitomo Rubber Industries. Вже до 2005 року шини Фалкен продавалися на світовому ринку та мали попит завдяки вдалому балансу ціни та якості, відповідності найбільш поширеним у світі стандартам якості, включно з DOT, ISO 9001 та іншими. Також цей бренд має спортивний підрозділ, який розробляє шини для болідів. Espia EPZ 2 — лінійка для легкових автомобілів та класу SUV, шини з покращеними показниками стійкості на усіх зимових дорожніх покриттях.

Серія Falken Espia EPZ 2

Загальний опис

Автомобільні шини Falken Espia EPZ 2 були розроблені відразу для двох великих груп автомобілів. Виробник рекомендує їх і для легкових машин: компактних, гольф-класу, середньорозмірних, і для кросоверів, позашляховиків та пікапів. Під час розробок інженери компанії застосували кілька фірмових технологій, які дозволяють посилити зчіпні якості гуми, стійкість шин на слизькій і мокрій дорозі. Одна з них — 3D-Canyon Siping, особлива методика ламелізації, яка помітно посилила ефект зачіпу на снігу та мокрому асфальті.

Серія прийшла на заміну Espia EPZ у 2014 році. У порівнянні з шиною-попередницею нова гума стала кращою відразу за декількома важливими параметрами. Так, на 25% було посилено ефективність гальмування на льоду, а на мокрій дорозі — на 10%. Динаміка старту на льоду покращилася на 10%.

Характеристики:

• діаметр — 13-19”;
• ширина профілю — 155-265 мм;
• висота профілю — 45-80;
• індекс навантаження — 75-114;
• індекс швидкості — Q — до 160 км/год, R — до 170 км/год.

Переваги

Плюсами цієї моделі вважають її чіпкість. Завдяки цій властивості гуми покращено курсову стійкість і на мокрому асфальті, і на льоду, і на уторованому снігу. Керованість є бездоганною в різних дорожніх умовах — від сухого асфальту до складних ділянок дороги. Паливна економічність та екологічність внаслідок зменшеної кількості шкідливих вихлопів також належать до переліку переваг. 

Економічність та термін експлуатації

Шини цієї лінійки витривалі та довговічні, їх можна експлуатувати від трьох сезонів та довше залежно від умов експлуатації та пробігу за сезон. Зменшенню терміну можуть сприяти їзда по дорогах поганої якості, агресивна манера водіння, неправильне зберігання шин у літній сезон. Шини бюджетні, також вони допомагають зменшити стандартну витрату палива. Це реалізовано за допомогою зниженого опору коченню.

Дизайн

Для зимових шин Фалкен Еспіа ЕПЗ 2 було розроблено асиметричний ненаправлений малюнок протектора. Одна з його особливостей — щільне розташування невеликих блоків у біговій доріжці. При цьому уся робоча область протектора посилена ламелями, які у цій моделі виконані із застосуванням фірмової технології 3D-Canyon Siping. Ламелі зі зменшеною товщиною забезпечили щільнішу ламелізацію блоків протектора, і це покращило ефект зачіпу. Бігова доріжка також має багато гострих граней, що покращує зчіпні якості, а в результаті забезпечує відмінну курсову стійкість та покращену керованість у складних дорожніх умовах.

Плечі у малюнку масивні, вони покращують стійкість під час виконання маневрів. Макроблоки розділені дренажними борозенками, які розширюються до боковин, ближче до центру протектора на цих частинах є і кільцеві борозенки. В результаті комп'ютерного моделювання були визначені розміри блоків та крок розміщення борозенок, що дозволило знизити рівень шуму та вібрацій під час руху по асфальту.

Дренажна система в цій моделі призначена для швидкого відведення води та снігової каші. Ламелі також сприяють тому, що верхній шар тонкого льоду розлітається на дрібні уламки. Завдяки формі борозенок у латеральних областях сніг швидше трамбується у протектор, звідки потім виштовхується завдяки функції самоочищення. Загалом система працює ефективно і дозволяє знизити ризик аквапланування і заносів.

Компаунд

У складі компаунду для цієї серії основу складають полімери, до них додані силіка (діоксид кремнію), присадки, еластомери. Оригінальні наповнювачі тут — подрібнена яєчна шкаралупа та скловолокно. Вони роблять структуру гуми дрібнопористою, що покращує зчеплення. Силіка також посилює зчеплення і знижує опір коченню, і це забезпечує економію палива від 4% до 7% і зниження обсягу шкідливих вихлопів в атмосферу.