Valvoline Advanced Full Synthetic 0W-20 моторное масло
Нервосберегающий режим
Мы всегда стремимся предоставить наилучший сервис. Но если мы почему-то не оправдали ваших ожиданий, не теряйте времени, обращайтесь к нашим нервосберегающим специалистам по тел. 0800 339 639 (бесплатно по Украине). Специальный отдел заботы о клиентах работает для того, чтобы помочь вам разобраться с любой сложной ситуацией, связанной с нашей работой. Сохраняйте внутренний дзен, пока мы решим ваш вопрос!- АртикулVV916
- Емкость0.946 л
- СерияAdvanced Full Synthetic
- Вязкость по SAE?
Вязкость характеризует масло с двух сторон:
- оставаться на смазываемых поверхностях, тем самым обеспечивая снижение трения деталей;
- свободно течь, что позволяет маслонасосу выполнять свои функции, а двигателю проворачиваться без сопротивления.
В современных маслах используется обозначение вязкости двумя числами, например 10w-50. Первое число обозначает стойкость масла к холоду, что важно при холодном пуске в зимнюю погоду, а второе число обозначает вязкость в уже прогретом двигателе. Обозначение "W" после цифры означает, что масло приспособлено к работе при низких температурах (Winter — зима).
Масло 0W-20 - Тип?
Синтетическое - производится из химических веществ и обладает хорошими защитными качествами, устойчивостью к температурам и окислительным процессам.
Минеральное - продукт нефтяного происхождения, производится в процессе вакуумной перегонки мазута и имеет минеральную основу при обработке нефти. По характеристикам уступает синтетическому.
Полусинтетическое – совмещает свойства как синтетического, так и минерального. В минеральную основу масла добавляются синтетические присадки.
Синтетическое моторное масло является лучшим, но для авто с большим пробегом полусинтетическое масло предпочтительнее, т. к. представляет собой «золотую середину», объединившую в себе качественные показатели синтетического и минерального масел.
синтетическое - Тип двигателяБензин
- Классификация API?
Классификация API (полное название - American Petroleum Institute Американский институт нефти) – это общепринятая классификация качества моторного масла, которая разделяет масло на два вида - «S» (service) и «С» (commercial). В «S» категорию входят масла, используемые в бензиновых двигателях, в «С» категорию – масла, которые используются в дизельных двигателях.
Масла так называемого универсального значения, т. е. используемые как в дизельных так и в бензиновых двигателях, содержат в своем названии значения o6eх категорий.
SN, SN+, SP - Классификация ILSAC?
Классификация ILSAC пересекается с API, но предъявляет к маслам более жесткие требования
GF-6A
GF-3 – отвечает API SL. Требует экологичности выхлопной системы, экономии топлива, производительности двигателя при высоких нагрузках и по сроку службы. Стандарт устаревший, но ещё используется.
GF-4 – отвечает API SМ. Требует улучшения моющих свойств и экономии топлива, содержание фосфора до 0,08%, долгий срок эксплуатации.
GF-5 — отвечает API SN. Требует защиты поршней и турбокомпрессоров, рекомендован для двигателей на биотопливе. Рекомендован для двигателей последнего поколения
GF-6A – отвечает API SP Resource Concerving, распространяется на всесезонные масла SAE: 0W-20, 0W-30, 5W-20, 5W-30 и 10W-30;
GF-6B – отвечает API SP Resource Concerving, распространяется только на моторные масла SAE 0W-16. Использовать только при рекомендациях от производителя авто. - Допуск OEM ChryslerChrysler MS-6395
- Допуск OEM FordFord WSS-M2C962-A1
- Допуск OEM General MotorsGM dexos 1 Gen 3
- Заметили ошибку в характеристиках?
Синтетическое моторное масло Valvoline Advanced Full Synthetic 0W-20 – это высокоэффективный смазочный материал, разработанный специально для защиты и эффективной работы современных бензиновых двигателей. Подходит для использования в легковых автомобилях, кроссоверах и легких грузовиках.
Формула моторного масла учитывает особенности современных моторов, в том числе с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива, работающих при высоких температурах.
Соответствие стандартам и допуски
Моторное масло соответствует требованиям актуальных отраслевых стандартов, включая:
- API SN, SN+, SP – актуальные спецификации Американского института нефти для бензиновых двигателей, обеспечивающие защиту от LSPI (преждевременного зажигания на низких оборотах), снижение износа и образования отложений, а также устойчивость к окислению и термическому разрушению;
- ILSAC GF-6A – стандарт, предъявляющий повышенные требования по части экономии топлива, защиты цепи ГРМ от износа и уменьшения образования отложений.
Продукт разработан в строгом соответствии с требованиями допусков General Motors dexos 1 Gen 3, Ford WSS-M2C962-A1 и Chrysler MS-6395.
Вязкость
Класс вязкости 0W-20 разработан для двигателей нового поколения, которым требуются низковязкие масла. Такая вязкость обеспечивает:
- безопасный пуск в холодную погоду – масло сохраняет текучесть при низких температурах и быстро достигает всех рабочих поверхностей, снижая износ на этапе пуска;
- стабильную защиту при нагреве – несмотря на низкую вязкость, масло сохраняет прочную масляную пленку даже при высоких температурах и нагрузках;
- снижение расхода топлива – благодаря низкому внутреннему сопротивлению двигатель работает легче, что способствует экономии топлива.
Особенности
За счет сочетания синтетических базовых масел и тщательно подобранного пакета присадок моторное масло Валволайн Адвансд Фулл Синтетик 0W-20 обеспечивает комплексную защиту двигателя. В числе его главных преимуществ:
- до 40% лучше защищает от износа, чем требуют отраслевые стандарты (по результатам испытаний Sequence IVB);
- на 25% эффективнее очищает двигатель за счет активных моющих присадок (по тесту GMOD);
- в 24 раза лучше защищает от загрязнений, по сравнению с ведущими синтетическими маслами, что предотвращает повреждение внутренних компонентов.
В городском цикле с частыми остановками, прогревами и высокими температурами масло подвергается серьезным нагрузкам. Valvoline Advanced Full Synthetic 0W-20 устойчиво к окислению и термическому разрушению, предотвращает образование вредных отложений и поддерживает чистоту двигателя в сложных условиях эксплуатации.