Нервосберегающий режим
Мы всегда стремимся предоставить наилучший сервис. Но если мы почему-то не оправдали ваших ожиданий, не теряйте времени, обращайтесь к нашим нервосберегающим специалистам по тел. 0800 339 639 (бесплатно по Украине). Специальный отдел заботы о клиентах работает для того, чтобы помочь вам разобраться с любой сложной ситуацией, связанной с нашей работой. Сохраняйте внутренний дзен, пока мы решим ваш вопрос!- АртикулSNALL1
- Емкость1 л
- СерияLongLife
- Вязкость по SAE?
Вязкость характеризует масло с двух сторон:
- оставаться на смазываемых поверхностях, тем самым обеспечивая снижение трения деталей;
- свободно течь, что позволяет маслонасосу выполнять свои функции, а двигателю проворачиваться без сопротивления.
В современных маслах используется обозначение вязкости двумя числами, например 10w-50. Первое число обозначает стойкость масла к холоду, что важно при холодном пуске в зимнюю погоду, а второе число обозначает вязкость в уже прогретом двигателе. Обозначение "W" после цифры означает, что масло приспособлено к работе при низких температурах (Winter — зима).
Масло 0W-30 - Тип?
Синтетическое - производится из химических веществ и обладает хорошими защитными качествами, устойчивостью к температурам и окислительным процессам.
Минеральное - продукт нефтяного происхождения, производится в процессе вакуумной перегонки мазута и имеет минеральную основу при обработке нефти. По характеристикам уступает синтетическому.
Полусинтетическое – совмещает свойства как синтетического, так и минерального. В минеральную основу масла добавляются синтетические присадки.
Синтетическое моторное масло является лучшим, но для авто с большим пробегом полусинтетическое масло предпочтительнее, т. к. представляет собой «золотую середину», объединившую в себе качественные показатели синтетического и минерального масел.
синтетическое - Тип двигателяБензин, Дизель
- Классификация ACEA?
Классификация ACEA (Association des Constructeurs Europeens de L'Automobile) - это список последних рекомендаций Ассоциации европейских производителей автомобилей по применению моторного масла в зависимости от типа двигателя. Учитывая особенности имеет свои обозначения (1,2,3 и т.д), а также делится на следующие группы:
А - для бензиновой группы двигателей;
В - группа двигателей малой мощности на дизельном топливе;
C - бензиновые, а также дизельные двигатели малой мощности, оснащенные каталитическими системами доочистки;
Е - двигатели, работающие в тяжелых условия на дизельном топливе.
A3/B3 - Классификация API?
Классификация API (полное название - American Petroleum Institute Американский институт нефти) – это общепринятая классификация качества моторного масла, которая разделяет масло на два вида - «S» (service) и «С» (commercial). В «S» категорию входят масла, используемые в бензиновых двигателях, в «С» категорию – масла, которые используются в дизельных двигателях.
Масла так называемого универсального значения, т. е. используемые как в дизельных так и в бензиновых двигателях, содержат в своем названии значения o6eх категорий.
CF, SL - Допуск OEM VAG (VW, Audi, Seat, Skoda)VW 503 00, VW 506 00, VW 506 01
- Заметили ошибку в характеристиках?
Starline Longlife 0w-30 – синтетическое моторное масло, специально разработанное для поддержания эффективной работы бензиновых и дизельных моторов, включая модели с турбонаддувом или без, которым производитель рекомендует увеличенный интервал между заменами. Продукт особенно подходит для использования в автомобилях группы VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat), которым необходимо соответствие требованиям ОЕМ-допусков VW 503 00, VW 506 00 и VW 506 01. Может применяться в моторах, оснащенных системой непосредственного впрыска топлива под высоким давлением (PDi), таких как R5 и V10 TDI.
Смазочный материал соответствует требованиям стандартов ACEA A3/B3 и API CF, SL.
Основные характеристики
Моторное масло Старлайн Лонглайф 0w-30 создано на основе высококачественных базовых масел и улучшено с помощью тщательно сбалансированного пакета присадок, состоящего из:
- ингибиторов окисления – замедляют окисление масла, предотвращают его термическое разложение при высоких температурах, тем самым помогая сохранить вязкостные свойства смазочного материала на протяжении всего периода между заменами;
- детергентов и дисперсантов – очищают двигатель от загрязнений и удерживают нерастворившиеся частицы в толще масла, не давая им повторно оседать на рабочих поверхностях;
- модификаторов трения – уменьшают трение между сопряженными парами мотора, помогая предотвратить преждевременный износ деталей;
- модификаторов вязкости – обеспечивают стабильность вязкости масла в широком диапазоне температур.
Важной особенностью этого моторного масла является низкая вязкость (SAE 0W-30). Благодаря этому смазочный материал сохраняет оптимальную текучесть даже при очень низких температурах и беспрепятственно прокачивается по системе смазки, облегчая холодный пуск двигателя и снижая износ всех узлов. Кроме того, за счет низкой вязкости масло гораздо эффективнее уменьшает сопротивление движущихся деталей, способствуя небольшому сокращению расхода топлива.