


Нервосберегающий режим
Мы всегда стремимся предоставить наилучший сервис. Но если мы почему-то не оправдали ваших ожиданий, не теряйте времени, обращайтесь к нашим нервосберегающим специалистам по тел. 0800 339 639 (бесплатно по Украине). Специальный отдел заботы о клиентах работает для того, чтобы помочь вам разобраться с любой сложной ситуацией, связанной с нашей работой. Сохраняйте внутренний дзен, пока мы решим ваш вопрос!Вязкость характеризует масло с двух сторон:
В современных маслах используется обозначение вязкости двумя числами, например 10w-50. Первое число обозначает стойкость масла к холоду, что важно при холодном пуске в зимнюю погоду, а второе число обозначает вязкость в уже прогретом двигателе. Обозначение "W" после цифры означает, что масло приспособлено к работе при низких температурах (Winter — зима).
Масло 5W-40Синтетическое - производится из химических веществ и обладает хорошими защитными качествами, устойчивостью к температурам и окислительным процессам.
Минеральное - продукт нефтяного происхождения, производится в процессе вакуумной перегонки мазута и имеет минеральную основу при обработке нефти. По характеристикам уступает синтетическому.
Полусинтетическое – совмещает свойства как синтетического, так и минерального. В минеральную основу масла добавляются синтетические присадки.
Синтетическое моторное масло является лучшим, но для авто с большим пробегом полусинтетическое масло предпочтительнее, т. к. представляет собой «золотую середину», объединившую в себе качественные показатели синтетического и минерального масел.
синтетическоеКлассификация ACEA (Association des Constructeurs Europeens de L'Automobile) - это список последних рекомендаций Ассоциации европейских производителей автомобилей по применению моторного масла в зависимости от типа двигателя. Учитывая особенности имеет свои обозначения (1,2,3 и т.д), а также делится на следующие группы:
А - для бензиновой группы двигателей;
В - группа двигателей малой мощности на дизельном топливе;
C - бензиновые, а также дизельные двигатели малой мощности, оснащенные каталитическими системами доочистки;
Е - двигатели, работающие в тяжелых условия на дизельном топливе.
C3Классификация API (полное название - American Petroleum Institute Американский институт нефти) – это общепринятая классификация качества моторного масла, которая разделяет масло на два вида - «S» (service) и «С» (commercial). В «S» категорию входят масла, используемые в бензиновых двигателях, в «С» категорию – масла, которые используются в дизельных двигателях.
Масла так называемого универсального значения, т. е. используемые как в дизельных так и в бензиновых двигателях, содержат в своем названии значения o6eх категорий.
SPPetronas Selenia Multipower Gas 5W-40 – полностью синтетическое моторное масло, разработанное в сотрудничестве с концерном FCA (Fiat Chrysler Automobiles). Предназначено для современных бензиновых двигателей, включая турбированные, и особенно рекомендовано для автомобилей, которым требуется соответствие допуску FCA 955535-T2.
Масло подходит как для моторов, работающих как на традиционном бензине, так и на альтернативных видах топлива – сжиженном нефтяном газе (LPG) и сжатом природном газе (CNG). Такие типы топлива сгорают при более высокой температуре и способствуют образованию агрессивных кислотных соединений, что требует от масла повышенной устойчивости к окислению и способности защищать клапанный механизм.
Моторное масло прошло тестирование на соответствие современным стандартам API SP и ACEA C3, подтвердив:
Особенности
Петронас Селения Мультипауэр Газ 5W-40 произведено на основе высококачественных, полностью синтетических базовых масел, обладающих отличными смазывающими свойствами и стабильными эксплуатационными характеристиками. В состав продукта также входит сбалансированный комплекс, состоящий из противоизносных, моющих, антиокислительных и других присадок, которые помогают улучшить свойства масла.
Благодаря такому составу Petronas Selenia Multipower Gas 5W-40 моторное масло обеспечивает:
Кроме того, благодаря низкой вязкости моторное масло не загустевает при низких температурах, сохраняя оптимальную текучесть для быстрой прокачки по системе смазки двигателя и обеспечивая эффективную защиту всех компонентов.