Нервосберегающий режим
Мы всегда стремимся предоставить наилучший сервис. Но если мы почему-то не оправдали ваших ожиданий, не теряйте времени, обращайтесь к нашим нервосберегающим специалистам по тел. 0800 339 639 (бесплатно по Украине). Специальный отдел заботы о клиентах работает для того, чтобы помочь вам разобраться с любой сложной ситуацией, связанной с нашей работой. Сохраняйте внутренний дзен, пока мы решим ваш вопрос!- АртикулMZ320934
- Емкость0.946 л
- СерияSynthetic Motor Oil
- Вязкость по SAE?
Вязкость характеризует масло с двух сторон:
- оставаться на смазываемых поверхностях, тем самым обеспечивая снижение трения деталей;
- свободно течь, что позволяет маслонасосу выполнять свои функции, а двигателю проворачиваться без сопротивления.
В современных маслах используется обозначение вязкости двумя числами, например 10w-50. Первое число обозначает стойкость масла к холоду, что важно при холодном пуске в зимнюю погоду, а второе число обозначает вязкость в уже прогретом двигателе. Обозначение "W" после цифры означает, что масло приспособлено к работе при низких температурах (Winter — зима).
Масло 0W-20 - Тип?
Синтетическое - производится из химических веществ и обладает хорошими защитными качествами, устойчивостью к температурам и окислительным процессам.
Минеральное - продукт нефтяного происхождения, производится в процессе вакуумной перегонки мазута и имеет минеральную основу при обработке нефти. По характеристикам уступает синтетическому.
Полусинтетическое – совмещает свойства как синтетического, так и минерального. В минеральную основу масла добавляются синтетические присадки.
Синтетическое моторное масло является лучшим, но для авто с большим пробегом полусинтетическое масло предпочтительнее, т. к. представляет собой «золотую середину», объединившую в себе качественные показатели синтетического и минерального масел.
синтетическое - Тип двигателяБензин
- Классификация API?
Классификация API (полное название - American Petroleum Institute Американский институт нефти) – это общепринятая классификация качества моторного масла, которая разделяет масло на два вида - «S» (service) и «С» (commercial). В «S» категорию входят масла, используемые в бензиновых двигателях, в «С» категорию – масла, которые используются в дизельных двигателях.
Масла так называемого универсального значения, т. е. используемые как в дизельных так и в бензиновых двигателях, содержат в своем названии значения o6eх категорий.
SL, SM, SN, SN+ - Классификация ILSAC?
Классификация ILSAC пересекается с API, но предъявляет к маслам более жесткие требования
GF-5
GF-3 – отвечает API SL. Требует экологичности выхлопной системы, экономии топлива, производительности двигателя при высоких нагрузках и по сроку службы. Стандарт устаревший, но ещё используется.
GF-4 – отвечает API SМ. Требует улучшения моющих свойств и экономии топлива, содержание фосфора до 0,08%, долгий срок эксплуатации.
GF-5 — отвечает API SN. Требует защиты поршней и турбокомпрессоров, рекомендован для двигателей на биотопливе. Рекомендован для двигателей последнего поколения
GF-6A – отвечает API SP Resource Concerving, распространяется на всесезонные масла SAE: 0W-20, 0W-30, 5W-20, 5W-30 и 10W-30;
GF-6B – отвечает API SP Resource Concerving, распространяется только на моторные масла SAE 0W-16. Использовать только при рекомендациях от производителя авто. - Заметили ошибку в характеристиках?
Синтетическое моторное масло Mitsubishi Synthetic Motor Oil 0W-20 – оригинальный продукт, разработанный с учетом требований бензиновых моторов легковых автомобилей Mitsubishi. Особенно хорошо подходит для двигателей последних поколений, включая модели с системой непосредственного впрыска топлива и турбонаддувом, в которых производитель рекомендует использование масла с вязкостью 0W-20 и допусками API SN+ и ILSAC GF-5.
Стандарты и спецификации
Моторное масло отвечает актуальным международным стандартам:
- API SL, SM, SN, SN+ – американские стандарты, которые обозначают уровень защиты двигателя от износа, окисления и образования отложений. Чем “выше” буква после "S", тем новее и строже требования. Стандарт SN+ указывает на улучшенную защиту от преждевременного зажигания (LSPI), что особенно важно для современных турбированных моторов.
- ILSAC GF-5 – стандарт, подтверждающий энергосберегающие свойства масла, а также совместимость с системами снижения выбросов (например, каталитическими нейтрализаторами).
Вязкость
Класс вязкости SAE 0W-20 указывает на всесезонную низковязкую формулу моторного масла и обеспечивает:
- отличную текучесть при низких температурах – двигатель легко запускается даже в мороз, а масло быстро достигает всех важных узлов;
- стабильную защиту при рабочих температурах за счет тонкой, но прочной масляной пленки;
- снижение внутреннего трения, что способствует экономии топлива до 2–3% и уменьшению выбросов CO₂.
Особенности
Моторное масло Митсубиси Синтетик Мотор Оил 0W-20 создано на полностью синтетической основе, произведенной из базовых масел высшего качества. Синтетическая основа обеспечивает:
- стабильную вязкость в широком диапазоне температур;
- повышенную стойкость к окислению и “старению”;
- чистоту двигателя за счёт меньшего количества примесей.
В основу смазочного материала добавлен сбалансированный пакет присадок, который усиливает его свойства:
- противоизносные присадки – создают на поверхностях деталей тонкий защитный слой, уменьшающий механический износ деталей;
- детергенты и дисперсанты – предотвращают образование отложений и шлама, удерживают загрязнения в взвешенном состоянии весь период до следующей замены масла;
- антиоксиданты – замедляют разрушение масла под действием высоких температур, стабилизируя эксплуатационные свойства;
- модификаторы трения – снижают сопротивление движущихся деталей, повышая топливную эффективность.