

Нервосберегающий режим
Мы всегда стремимся предоставить наилучший сервис. Но если мы почему-то не оправдали ваших ожиданий, не теряйте времени, обращайтесь к нашим нервосберегающим специалистам по тел. 0800 339 639 (бесплатно по Украине). Специальный отдел заботы о клиентах работает для того, чтобы помочь вам разобраться с любой сложной ситуацией, связанной с нашей работой. Сохраняйте внутренний дзен, пока мы решим ваш вопрос!Вязкость характеризует масло с двух сторон:
В современных маслах используется обозначение вязкости двумя числами, например 10w-50. Первое число обозначает стойкость масла к холоду, что важно при холодном пуске в зимнюю погоду, а второе число обозначает вязкость в уже прогретом двигателе. Обозначение "W" после цифры означает, что масло приспособлено к работе при низких температурах (Winter — зима).
Масло 15W-40Синтетическое - производится из химических веществ и обладает хорошими защитными качествами, устойчивостью к температурам и окислительным процессам.
Минеральное - продукт нефтяного происхождения, производится в процессе вакуумной перегонки мазута и имеет минеральную основу при обработке нефти. По характеристикам уступает синтетическому.
Полусинтетическое – совмещает свойства как синтетического, так и минерального. В минеральную основу масла добавляются синтетические присадки.
Синтетическое моторное масло является лучшим, но для авто с большим пробегом полусинтетическое масло предпочтительнее, т. к. представляет собой «золотую середину», объединившую в себе качественные показатели синтетического и минерального масел.
минеральноеКлассификация ACEA (Association des Constructeurs Europeens de L'Automobile) - это список последних рекомендаций Ассоциации европейских производителей автомобилей по применению моторного масла в зависимости от типа двигателя. Учитывая особенности имеет свои обозначения (1,2,3 и т.д), а также делится на следующие группы:
А - для бензиновой группы двигателей;
В - группа двигателей малой мощности на дизельном топливе;
C - бензиновые, а также дизельные двигатели малой мощности, оснащенные каталитическими системами доочистки;
Е - двигатели, работающие в тяжелых условия на дизельном топливе.
A3/B4, E7Классификация API (полное название - American Petroleum Institute Американский институт нефти) – это общепринятая классификация качества моторного масла, которая разделяет масло на два вида - «S» (service) и «С» (commercial). В «S» категорию входят масла, используемые в бензиновых двигателях, в «С» категорию – масла, которые используются в дизельных двигателях.
Масла так называемого универсального значения, т. е. используемые как в дизельных так и в бензиновых двигателях, содержат в своем названии значения o6eх категорий.
CH-4, SLМоторное масло Liqui Moly Touring High Tech SHPD 15W-40 минеральное - продукт с высокой эффективностью, созданный на основе новейших технологий для мощных автомобилей, которые работают в высоконагруженных условиях:
Минеральный продукт высокого качества
Моторное масло имеет минеральную базу, полученную путем классической перегонки сырой нефти. Эта старинная и простая технология предполагает дешевизну. И действительно, продукт отличает невысокая цена. Качество моторного масла обуславливают хорошее, проверенное сырье, контроль за изготовлением продукции на каждом этапе, а также пакет присадок. Они обеспечивают такие характеристики масла, как:
Масло имеет стабильную вязкость и обеспечивает безопасный холодный пуск двигателя при отрицательных температурах (до -20 градусов). Оно также эффективно держит пленку на высоких оборотах мотора, предотвращая износ деталей из-за сухого трения.
Жидкость идеально подходит для автомобилей с большим пробегом, выпущенных после 2000 года. Рекомендуется для дизеля, но может использоваться и с бензиновым топливом. Соответствует требованиям, предъявляемым к токсичности выхлопных газов после 1998 года (стандартам евро-1 - евро-4). Моторное масло Ликви Моли Турин Хай Тех ШПД 15В-40 минеральное разрабатывалось для применения в двигателях, которые работают на топливе с высоким содержанием серы. Оно предотвращает такие негативные последствия эксплуатации высокосернистого дизеля, как быстрый износ клапанов и повышенный нагар на фильтрах и в турбокомпрессоре. Это высокоэффективный продукт, который не подведет, если автомобиль работает в высоконагруженном режиме.