

Нервосберегающий режим
Мы всегда стремимся предоставить наилучший сервис. Но если мы почему-то не оправдали ваших ожиданий, не теряйте времени, обращайтесь к нашим нервосберегающим специалистам по тел. 0800 339 639 (бесплатно по Украине). Специальный отдел заботы о клиентах работает для того, чтобы помочь вам разобраться с любой сложной ситуацией, связанной с нашей работой. Сохраняйте внутренний дзен, пока мы решим ваш вопрос!Вязкость характеризует масло с двух сторон:
В современных маслах используется обозначение вязкости двумя числами, например 10w-50. Первое число обозначает стойкость масла к холоду, что важно при холодном пуске в зимнюю погоду, а второе число обозначает вязкость в уже прогретом двигателе. Обозначение "W" после цифры означает, что масло приспособлено к работе при низких температурах (Winter — зима).
Масло 5W-40Синтетическое - производится из химических веществ и обладает хорошими защитными качествами, устойчивостью к температурам и окислительным процессам.
Минеральное - продукт нефтяного происхождения, производится в процессе вакуумной перегонки мазута и имеет минеральную основу при обработке нефти. По характеристикам уступает синтетическому.
Полусинтетическое – совмещает свойства как синтетического, так и минерального. В минеральную основу масла добавляются синтетические присадки.
Синтетическое моторное масло является лучшим, но для авто с большим пробегом полусинтетическое масло предпочтительнее, т. к. представляет собой «золотую середину», объединившую в себе качественные показатели синтетического и минерального масел.
синтетическоеКлассификация ACEA (Association des Constructeurs Europeens de L'Automobile) - это список последних рекомендаций Ассоциации европейских производителей автомобилей по применению моторного масла в зависимости от типа двигателя. Учитывая особенности имеет свои обозначения (1,2,3 и т.д), а также делится на следующие группы:
А - для бензиновой группы двигателей;
В - группа двигателей малой мощности на дизельном топливе;
C - бензиновые, а также дизельные двигатели малой мощности, оснащенные каталитическими системами доочистки;
Е - двигатели, работающие в тяжелых условия на дизельном топливе.
C2, C3Классификация API (полное название - American Petroleum Institute Американский институт нефти) – это общепринятая классификация качества моторного масла, которая разделяет масло на два вида - «S» (service) и «С» (commercial). В «S» категорию входят масла, используемые в бензиновых двигателях, в «С» категорию – масла, которые используются в дизельных двигателях.
Масла так называемого универсального значения, т. е. используемые как в дизельных так и в бензиновых двигателях, содержат в своем названии значения o6eх категорий.
SNПолностью синтетическое моторное масло Fanfaro PDX 5w-40 – это высококачественный продукт, специально разработанный для использования в современных бензиновых и дизельных двигателях, в том числе с турбонаддувом, системой непосредственного впрыска топлива и насос-форсунками (Pumpe-Düse). Подходит также для моторов, работающих на сжиженном природном (LNG) и нефтяном (LPG) газе.
Масло соответствует экологическим стандартам Евро 4 и 5 и может использоваться в двигателях, которые оснащены системами нейтрализации отработавших газов, включая сажевый фильтр (DPF), каталитический нейтрализатор (TWC), системы рециркуляции отработавших газов (EGR) или селективного каталитического восстановления (SCR). Кроме того, продукт совместим с моторами, которым рекомендован увеличенный интервал между заменами масла (LongLife).
Fanfaro PDX 5w-40 отвечает требованиям отраслевых стандартов API SN и ACEA C2, C3. Масло также получило официальные одобрения ведущих автопроизводителей: Mercedes Benz, Renault, VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) и других.
Основные характеристики
При производстве основы для моторного масла Фанфаро ПДХ 5w-40 используют высококачественные, полностью синтетические базовые масла. К ним также добавляют эстеры – сложные эфиры, обладающие полярной структурой. Эта особенность позволяет эстерами “прилипать” к металлическим поверхностям двигателя, создавая устойчивую на разрыв масляную пленку, которая минимизирует трение между деталями и снижает их износ. К тому же уменьшение трения в двигателе помогает немного сократить расход топлива. Таким образом, за счет синтетических базовых масел и эстеров смазочный материал эффективно защищает мотор даже в сложных условиях эксплуатации, включая режим с частыми остановками и стартами, движение по бездорожью и т.п.
Добавление различных присадок (антиокислительных, моющих, противоизносных и других) позволяет улучшить свойства продукта. Благодаря им моторное масло: