Связаться с нами
Киев
В гараже пока ничего нет
Воспользуйтесь кнопкой ниже для добавления автомобиля.
!
Гараж
Ваш список избранного пуст
Самое время добавить свой первый товар.
Избранное
Кабинет
Корзина

Центральный клапан шестерни распредвала

Подбор по параметрам
Найдено 254 шт
Показано 12 из 254 товаров
Мы продаем центральные клапаны шестерни распредвала на следующие автомобили:
Наши преимущества

Центральный клапан шестерни распределительного вала

Центральный клапан шестерни распределительного вала – это элемент газораспределительного механизма, отвечающий за управление подачей масла внутри системы изменения фаз. В конструкцию входит корпус, шток, пружина и уплотнительные элементы. В ряде решений клапан интегрирован непосредственно в шестерню распредвала, что позволяет более точно регулировать момент открытия и закрытия клапанов двигателя. Несмотря на компактные размеры, эта деталь играет ключевую роль в обеспечении стабильной работы силового агрегата.

Функции

Клапан устанавливается в центральной части шестерни распределительного вала и взаимодействует с системой изменения фаз газораспределения. Его функции:

  • регулировка подачи масла в гидравлические камеры фазовращателя;
  • обеспечение корректного изменения угла поворота распредвала относительно коленвала;
  • поддержание стабильности работы двигателя на разных режимах;
  • снижение выбросов и оптимизация расхода топлива.

Благодаря клапану мотор получает возможность адаптироваться к нагрузкам: на низких оборотах повышается крутящий момент, а на высоких – обеспечивается максимальная мощность и эффективность сгорания смеси.

Неисправности

Выход из строя центрального клапана шестерни распредвала связан с несколькими причинами:

  • загрязнение каналов подачи масла продуктами износа или низкокачественной смазкой;
  • повреждение уплотнительных колец;
  • износ пружины или штока;
  • засорение сетчатого фильтра (если предусмотрен).

Признаки неисправности: нестабильная работа двигателя, падение мощности, затруднённый запуск на холодную, увеличение расхода топлива, ошибки в системе управления двигателем (часто фиксируются по коду датчиков фаз). Игнорирование этих симптомов может привести к неправильной работе фазовращателя, сбоям газораспределения и даже повреждению ГРМ.

Как правильно выбрать центральный клапан шестерни распредвала

Выбор детали требует внимательности, так как от её качества напрямую зависит ресурс двигателя.

Основные критерии:

  • Совместимость с двигателем. Клапаны различаются в зависимости от типа мотора – бензиновый или дизельный, атмосферный или турбированный. У турбодвигателей требования к точности и надежности выше.
  • Параметры конструкции. Важно учитывать диаметр, посадочные размеры, конфигурацию уплотнителей и тип фиксации. Лучшим вариантом будет купить центральный клапан шестерни распредвала, подобранный по vin-коду.
  • Материалы. Оптимальным считается использование жаропрочных сплавов и износостойких уплотнителей из фторкаучука или аналогичных материалов.
  • Производитель. Известные бренды гарантируют соответствие заводским стандартам, что обеспечивает долгий срок службы и корректную работу. Нередко оригинальные детали имеют идентичные аналоги от производителей комплектующих, что позволяет сэкономить без потери качества.
  • Наличие фильтра. Встроенный фильтр защищает систему от попадания частиц грязи, продлевая срок службы не только самого клапана, но и всего фазорегулятора.

Цена центрального клапана шестерни распредвала отличается для разных производителей, типов двигателей, а также в зависимости от наличия дополнительных элементов.

Срок службы и профилактика

Ресурс центрального клапана шестерни распредвала зависит от качества масла, условий эксплуатации и регулярности обслуживания. Срок службы составляет от 100 до 150 тысяч километров пробега, однако при использовании низкокачественного топлива и редкой замене масла он сокращается вдвое.

Для продления ресурса рекомендуется:

  • своевременно менять моторное масло и фильтр;
  • использовать только рекомендованную вязкость и допуски смазки;
  • периодически проверять состояние ГРМ при плановых ТО;
  • следить за отсутствием ошибок по датчикам фаз в блоке управления.

Соблюдение этих правил позволяет предотвратить преждевременные поломки и сохранить стабильную работу двигателя.