Трансмиссионные масла – особая категория смазочных материалов, используемых в зубчатых передачах всех типов. Для долгой и счастливой жизни автомобиля трансмиссионное масло не менее важно, чем моторное.
Состав и характеристики масла зависят от его назначения, то есть от того, в каком именно механизме оно будет использоваться. Можно купить трансмиссионное масло:
- В коробку передач (отдельные типы для механики, автомата, вариатора, робота);
- В раздаточные коробки;
- В ГУР;
- В мосты и редукторы;
- В гипоидные передачи.
На назначение масла косвенно указывает его классификация по API. Например, большинство масел GL-4 подходит для МКПП, а GL-5 предназначено в основном для мостов и редукторов.
Как выбрать трасмиссионное масло
Тип основы и состав
В зависимости от способа получения основы различают три типа масел:
- Синтетические;
- Полусинтетические;
- Минеральные.
Синтетические масла обладают лучшей стабильностью в условиях высоких нагрузок, меньшей вязкостью, и, хотя цена на трансмиссионные масла этого типа высока, популярны у владельцев новых автомобилей. Помимо основы важную роль играет пакет присадок, в состав которого обязательно должны входить противозадирные, противоизносные и антикоррозийные компоненты.
Вязкость по SAE
Цифры вязкости SAE говорят об устойчивости масла к загустеванию при низких температурах и сохранению оптимальной вязкости при 100°С. Различают зимние, летние и всесезонные масла, и автовладелец выбирает то, что лучше всего подходит для условий эксплуатации ТС.
Любая смазка со временем теряет свои свойства, и вместо защиты ускоряет разрушение механизма. Поэтому, чтобы масло надежно защищало механизм трансмиссии, его нужно вовремя менять.