Распределитель зажигания — это элемент системы зажигания бензинового двигателя, обеспечивающий своевременную подачу высоковольтного импульса на свечи зажигания. Его задача — согласовать момент искрообразования с положением поршня и фазами работы цилиндров. Несмотря на распространение более современных систем, распределители по-прежнему используются в ряде автомобилей, особенно с карбюраторными двигателями.
Функции и виды распределителей зажигания
К основным функциям распределителей зажигания относятся:
- Распределение высоковольтного тока от катушки зажигания по цилиндрам в строгой последовательности;
- Управление моментом зажигания в зависимости от оборотов и нагрузки;
- В некоторых конструкциях — коммутация сигнала для катушки (контактные системы).
Распределители зажигания делятся на следующие виды:
- Контактные (механические). Оснащены прерывателем с кулачком и подвижными контактами. Работают с механической или вакуумной регулировкой опережения зажигания.
- Бесконтактные (транзисторные или электронные). Используют датчик Холла или индуктивный датчик вместо механических контактов. Надёжнее и долговечнее контактных.
- С комбинированным управлением. Могут совмещать механическое распределение тока и электронную систему управления моментом зажигания.
Как правило, распределитель зажигания располагается на двигателе — чаще всего в районе головки блока цилиндров, и приводится во вращение от распредвала или коленчатого вала через шестерню.
Возможные неисправности
Среди причин выхода из строя:
- Износ или подгорание контактной группы (в контактных системах);
- Повреждение крышки распределителя или бегунка (трещины, нагар);
- Нарушение целостности изоляции высоковольтных проводов;
- Отказ датчика Холла или индуктивного датчика в бесконтактных системах;
- Нарушения регулировки угла опережения зажигания;
- Механический износ приводных элементов (осевой люфт, люфт подшипников).
Опознать неисправность распределителя зажигания неспециалисту достаточно сложно, признаки его поломки неспецифичны:
- Затруднённый запуск двигателя;
- Пропуски зажигания, перебои в работе мотора;
- Потеря мощности, повышенный расход топлива;
- Снижение тяги, нестабильный холостой ход;
- Ошибки в системе зажигания (для электронных модификаций).
Регулярный осмотр крышки и бегунка, проверка состояния проводов, своевременная замена изношенных элементов и корректная настройка угла опережения зажигания помогают продлить срок службы устройства.
Как выбрать распределитель зажигания
Выбор распределителя зажигания должен основываться на параметрах автомобиля, типе двигателя и совместимости с существующей системой зажигания.
На что обращать внимание при выборе:
- Тип системы зажигания. Уточните, используется ли у вас контактная или бесконтактная система. Несовместимые типы не подойдут. При этом контактные модели требуют регулярного обслуживания, но дешевле. Бесконтактные долговечнее и точнее в работе, но цена на распределители зажигания этого типа будет выше.
- Марка и модель двигателя. Перед тем как купить распределитель зажигания, желательно свериться с каталожным номером старого устройства или воспользоваться VIN-кодом для подбора.
- Количество цилиндров. Распределитель должен соответствовать числу цилиндров двигателя.
- Тип регулировки зажигания. Наличие вакуумного корректора или центробежного механизма может быть критически важным для правильной работы.
Некоторые модификации могут быть интегрированы с ЭБУ, что важно учитывать при замене.
