Свечные провода – гости из прошлого, из тех времён, когда все свечи зажигания срабатывали от одной катушки, подключенной через распределитель (трамблер). Действительно, в то время без специальных высоковольтных проводов было не обойтись. И даже в следующем поколении систем зажигания, когда для каждой свечи уже предназначалась отдельная катушка, инженеры по инерции соединяли их проводами. Сегодня такая конструкция уже не используется – система “катушка на свече” позволила избавиться от высоковольтных проводов. Тем не менее сегодня по нашим дорогам бодренько бегают автомобили до 2000 года выпуска, на которых периодически необходимо менять свечные провода.
Особенности конструкции провода зажигания
Ничего особо сложного в конструкции высоковольтных проводов нет: сердечник из проводящего материала, клеммы для подключения и нормальная изоляция для всего этого – вот в целом и всё, что нужно. Однако есть некоторые особенности, которые нужно учесть до того, как купить провода зажигания:
- Материал сердечника. Токопроводящая жила изначально делалась из меди. Но требования к проводам росли, передаваемое напряжение – тоже, и медь перестала отвечать всем требованиям. Чтобы предотвратить пробои тока, сердечник в современных проводах делается из волокнистых материалов (стекловолокно или нейлон с графитовым или сажевым напылением). Кроме более точной передачи электрического тока такие провода можно сделать с заранее заданным показателем сопротивления, так что они не будут создавать помехи работающей электронике.
- Материал изоляции. Изоляция в проводах зажигания многослойная: внутренний изолирующий слой, армирующий слой из синтетики или стекловолокна, наружный защитный слой. Для наружной изоляции может использоваться ПВХ или силикон, последний – лучше, так как он меньше страдает от мороза и перегрева.
- Клеммы. Для подключения к свече и катушке зажигания используются несколько стандартов клемм. Самые распространенные из них – стандарт SAE для свечной клеммы и стандарт DIN для клеммы на катушке зажигания или трамблере.
На что обращать внимание, выбирая свечные провода
Подбор проводов зажигания делается преимущественно по VIN-коду, чтобы учесть не только видимые характеристики (длина, количество в наборе, типы клемм), но и, например, сопротивление токопроводящей жилы и ее материал.
Замена свечных проводов делается комплектом: если один выходит из строя, значит, и остальные близки к финишу. Поэтому легче всего купить комплект проводов зажигания и заменить сразу все. Но есть и исключения из этого правила: например, один провод был поврежден при установке или вскоре после начала эксплуатации. Тогда целесообразно купить высоковольтный провод отдельно, именно тот, который нужен.
Обращайте внимание на форму колпачков на клеммах: в зависимости от расположения проводов они могут быть прямыми и L-образными.
Материал внешней изоляции и защитных колпачков влияет на стоимость проводов: ПВХ дешевле, а цена проводов зажигания с силиконовой оболочкой выше, зато и их защита от внешнего воздействия значительно лучше.
