Использовать или не использовать присадки – этот вопрос вызывает множество споров у автолюбителей. Однако несмотря на множество возражений, производители продолжают разрабатывать новые составы присадок, расширяют ассортимент и постепенно завоёвывают новые рынки.
Для чего нужны присадки
Если обобщить, есть три основных назначения присадок:
- Нейтрализация негативных качеств ГСМ;
- Усиление определенных положительных свойств;
- Придание дополнительных функций.
Например, присадки в топливо для удаления воды, которая в зимнее время конденсируется в бензобаке, помогают продлить срок службы карбюратора. Антипенные присадки и стабилизаторы вязкости улучшают характеристики моторного масла. А герметики и раскоксовыватели вообще придают автожидкостям новые качества, не свойственные им ранее.
Виды присадок
Проще всего разделить присадки по типу жидкости, в которую они добавляются. Например:
- Присадки в топливо (есть отдельно для бензина и ДТ);
- В моторное масло;
- В трансмиссионные масла (разделяют присадки для ATF, MTF, ГУР, редукторов, гипоидных передач, мостов, раздаточных коробок и т.д.);
- В антифриз.
В каждой из этих групп есть различные средства, выполняющие определенные задачи. Например, в моторное масло можно добавить антипенные присадки, антиокислительные, антифрикционные, диспергирующие. А топливо улучшают антигелями, модификаторами октанового числа и т.д.
Правильно подобранные присадки способны серьезно продлить срок эксплуатации двигателя, коробки передач или другого узла автомобиля. В некоторых случаях использование присадок помогает даже отсрочить капитальный ремонт. Но для того, чтобы действительно получить ожидаемый эффект, присадки должны быть качественными.