Подушка двигателя

Опора (подушка) двигателя – это упругая опорная подставка, которая демпфирует вибрацию двигателя во время работы. Благодаря опорам колебания мотора не передаются на кузов (и соответственно пассажирам), а также предохраняют двигатель от вибрационного износа. За время своего существования опоры двигателя менялись очень мало, и только в последние годы появились новейшие модели с электронным управлением и ферромагнитной жидкостью.

В среднем опора двигателя служит около 100 тыс. км. Чем мягче стиль вождения и ровнее дороги, тем дольше живут эти детали, но всё равно они рано или поздно выходят из строя.

Гидравлическая подушка двигателя и ее виды

По принципу конструкции опоры двигателя делятся на резинометаллические и гидравлические.

Резинометаллические – самые распространенные и доступные, состоят из двух металлических (стальных) элементов с эластичной прокладкой между ними. Сейчас производители переходят на использование полиуретановых подушек, иногда с вмонтированными внутрь дополнительными пружинами. Цена подушек двигателя такой конструкции обычно невысокая и зависит от бренда.

Гидравлические опоры состоят из двух заполненных жидкостью камер, разделенных мембраной. Это более современная конструкция, которая может также иметь подвиды:

• Механические опоры;
• Электронноуправляемые опоры;
• Динамические опоры (на основе магнитной жидкости с изменяемым показателем вязкости).

Последние две конструкции только начали использоваться в некоторых моделях автомобилей. Они устанавливаются на двигатели с программным отключением цилиндров, в которых амплитуда вибрации меняется очень резко и требует такой же быстрой реакции от опорных элементов.

Как выбрать и купить подушку двигателя

Неисправность опоры можно определить по усиленной вибрации двигателя, которая может отдавать в рулевое колесо. Определить, какая именно из опор подлежит замене, можно только после осмотра на СТО (они видны снизу). Как правило, если одна из подушек испорчена, еще одна-две «на подходе», так что придется менять и их тоже.

Каждая опора разрабатывалась индивидуально под характеристики двигателя, форму кузова, расчетные нагрузки. Поэтому выбрать и купить опору двигателя по «длине-ширине» не получится, придется ориентироваться на данные своего автомобиля или vin-код.