Датчик зношення гальмівних колодок Mercedes C-Class — елемент, який подає сигнал, коли колодки досягають мінімально допустимої товщини. Для цієї моделі важливо підібрати правильний варіант з урахуванням покоління, осі та типу підвіски, щоб індикація працювала коректно. Правильно підібраний датчик допомагає своєчасно планувати сервіс і не допускати тривалої їзди на сильно зношених колодках.
Підбір за VIN із консультацією менеджера. Гарантія та повернення 30 днів. Доставка Новою Поштою / Укрпоштою по Києву та всій Україні.
Сумісність і підбір
Для Mercedes C-Class датчики зношення відрізняються залежно від покоління (W203, W204, W205, W206), років випуску, типу кузова (седан, універсал, купе) та конкретних гальмівних механізмів. На різних модифікаціях може застосовуватися свій датчик для передньої та задньої осі, а також відрізнятися довжина проводу і форма роз'єму.
Нижче наведено приклад сумісності для популярних поколінь C-Class:
| Модель |
Роки |
Кузов |
Вісь / сторона |
Тип датчика |
| Mercedes C-Class W203 |
2000–2007 |
Седан / універсал |
Передня (уточнюйте за VIN) |
Електронний |
| Mercedes C-Class W204 |
2007–2014 |
Седан / універсал / купе |
Передня (уточнюйте за VIN) |
Електронний |
| Mercedes C-Class W204 |
2007–2014 |
Седан / універсал / купе |
Задня (уточнюйте за VIN) |
Електронний |
| Mercedes C-Class W205 |
2014–2021 |
Седан / універсал / купе |
Передня (уточнюйте за VIN) |
Електронний |
| Mercedes C-Class W205 |
2014–2021 |
Седан / універсал / купе |
Задня (уточнюйте за VIN) |
Електронний |
| Mercedes C-Class W206 |
з 2021 р. |
Седан / універсал |
Передня (уточнюйте за VIN) |
Електронний |
Рекомендуємо при підборі датчика зношення колодок Mercedes C-Class завжди перевіряти вісь (передня/задня), сторону (ліва/права — якщо відрізняються), тип роз'єму, довжину проводу та сумісність із конкретним супортом.
Коли міняти / типові симптоми
- Індикатор зношення гальмівних колодок на приладовій панелі — найочевидніший сигнал, що датчик спрацював, бо колодки досягли мінімальної товщини.
- Повідомлення про помилку в гальмівній системі або повідомлення про помилку на панелі приладів — може з'являтися при обриві проводу датчика або пошкодженні роз'єму.
- Датчик не гасить індикатор після заміни колодок — зазвичай свідчить про те, що датчик не було замінено разом із колодками або встановлено з пошкодженим проводом.
- Візуально пошкоджений або перетертий провід датчика — виявляється під час планового огляду гальмівного механізму.
- Відсутність попередження про зношення при фактично зношених колодках — може означати, що датчик був відсутній, обірваний або несправний.
Їзда з несправним датчиком зношення не змінює саму гальмівну ефективність, але водій не отримає вчасне попередження і може тривалий час користуватися колодками в критичному стані, що здатне призвести до пошкодження гальмівних дисків і збільшення гальмівного шляху.
Як вибрати саме для Mercedes C-Class
- Враховуйте покоління і роки випуску. Датчик зношення гальмівних колодок Mercedes C-Class для W203, W204, W205 та W206 може відрізнятися за виконанням, тому важливо орієнтуватися на VIN та заводські параметри.
- Перевіряйте довжину проводу. Вона має відповідати конкретній осі й стороні, щоб провід не був натягнутим і не залишався з надлишком, який може перетертися.
- Звіряйте тип роз'єму. Конектор повинен підходити за формою та кількістю контактів до штатної проводки вашого автомобіля.
- Орієнтуйтеся на вісь та сторону. На різних модифікаціях C-Class датчик може встановлюватися лише на одному колесі осі або мати різні варіанти кріплення під передню і задню вісь.
- Перевіряйте сумісність із супортом. Місце фіксації датчика в гальмівній колодці та на супорті має збігатися з конструкцією конкретного гальмівного механізму.
- Використовуйте OEM-номер. Підбір за оригінальним номером деталі дозволяє отримати датчик, який повністю відповідає заводським параметрам вашого Mercedes C-Class.
Передня / задня вісь
На Mercedes C-Class часто застосовуються окремі артикулі датчиків для передньої та задньої осі. Передні датчики можуть мати іншу довжину проводу та конструкцію кріплення в порівнянні із задніми, навіть якщо використовуються однакові колодки за розміром. Також на окремих модифікаціях датчик встановлюється тільки на одному колесі осі (наприклад, переднє ліве або заднє праве), тому важливо уточнювати цю інформацію за VIN і не замовляти датчик «наосліп».
Електронний vs механічний датчик
Для сучасних поколінь Mercedes C-Class застосовується електронний датчик зношення: це датчик колодок, у якого є провід із роз'ємом та контактна частина, що під час встановлення розміщується в зоні зношення колодки. Коли колодка стирається до мінімальної товщини, контактна петля датчика пошкоджується, ланцюг змінює свої параметри, і система подає сигнал на панель приладів. Механічний датчик у вигляді металевої пластини на колодці зустрічається як альтернативне рішення: при досягненні критичної товщини він починає тертися об робочу поверхню гальмівного диска та створює характерний металевий звук без будь-якого електричного підключення.
Доставка та гарантія
Замовлені датчики зношення гальмівних колодок для Mercedes C-Class доставляємо по Києву та по всій Україні службами Нова Пошта та Укрпошта. На всі деталі надається гарантія та повернення 30 днів за умови збереження товарного вигляду та комплектації.
Питання-відповіді (FAQ)
Чи можна їздити без датчика зношення гальмівних колодок?
Технічно автомобіль Mercedes C-Class може гальмувати і без встановленого датчика зношення, оскільки він не впливає безпосередньо на гальмівну ефективність. Однак без цього елемента ви не отримаєте своєчасне попередження про критичне зношення колодок, і є ризик довго їздити на колодках у поганому стані, що може призвести до пошкодження гальмівних дисків і збільшення гальмівного шляху. Тому для повсякденної експлуатації краще завжди використовувати справний датчик.
Чи підходять універсальні датчики зношення на Mercedes C-Class?
Універсальні датчики зношення можуть зовні нагадувати штатні рішення, але часто відрізняються довжиною проводу, типом роз'єму та способом кріплення в колодці або на супорті. Для Mercedes C-Class, де датчик взаємодіє з електронікою автомобіля і формує повідомлення про помилку в гальмівній системі, такі відмінності можуть призвести до некоректної роботи індикації. Тому рекомендовано підбирати або оригінальний датчик, або якісний аналог, який точно відповідає конкретному OEM-номеру і параметрам вашої моделі.
Які типові помилки допускають при монтажі датчика зношення?
Одна з найпоширеніших помилок — встановлення нових колодок без заміни датчика, який уже спрацював або має пошкоджену контактну частину. Також часто неправильно укладають провід, через що він перетирається об елементи підвіски або колесо. Ще одна типова проблема — неповне фіксування датчика в посадковому місці колодки чи супорта, що викликає періодичні збої та повідомлення про помилку на панелі приладів. Щоб уникнути цих ситуацій, важливо дотримуватися інструкцій по монтажу та використовувати датчик, сумісний із конкретною модифікацією Mercedes C-Class.
Як часто потрібно міняти датчик зношення колодок?
Датчик зношення для Mercedes C-Class є, по суті, одноразовою деталлю: після спрацьовування контактна частина стирається і повторне використання неможливе. Оптимальна практика — міняти датчик при кожній заміні гальмівних колодок, навіть якщо він ще не встиг повністю спрацювати. Це гарантує коректну індикацію при наступному циклі зношення і дозволяє уникнути ситуації, коли колодки вже зношені, а датчик не подає сигнал через старий або пошкоджений елемент.
Чим відрізняється електронний датчик зношення від механічного?
Електронний датчик зношення на Mercedes C-Class має провід з роз'ємом і контактну петлю, яка спрацьовує при досягненні мінімальної товщини колодки, після чого на панелі приладів з'являється індикатор або повідомлення про помилку в гальмівній системі. Механічний датчик — це металева пластина або скоба на колодці, яка при зношенні починає тертися об робочу поверхню гальмівного диска і видавати характерний металевий звук, але не пов'язаний з електронними системами автомобіля. Для C-Class основним рішенням є саме електронні датчики, оскільки вони інтегровані в систему індикації зношення.
В інтернет-магазині запчастин DOK Ви можете купити датчик зношення гальмівних колодок на Mercedes C-Class W202, W203, W204 з об'ємами двигунів: 1.8, 2.0, 2.1, 2.2, 2.3, 2.4, 2.5, 2.6, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 4.3, 5.4, 6.2 л. , отримавши професійну консультацію з підбору цієї запчастини на конкретну модифікацію вашого автомобіля, а також замовити доставку обраного Вами товару по Києву, а також в Дніпро, Запоріжжя, Одесу, Львів, Харків, Вінницю, Полтаву та інші міста України. Для відображення каталогу запчастин з фотографіями і цінами виберіть у формі вище ваш автомобіль.
Ви можете підібрати датчик зношення гальмівних колодок на Мерседес С-Клас W202, W203, W204 одним із зручних для вас способів:
- вказавши рік випуску і модифікацію вашого автомобіля Mercedes C-Class в формі вибору автомобіля на цій сторінці;
- за VIN кодом (номером кузова) автомобіля, зателефонувавши до наших фахівців;
- за каталожним номером запчастини (артикулом), ввівши його в поле пошуку за артикулом у верхній частині сайту.
В нашому каталозі ви можете побачити основні характеристики і те, як виглядають датчики зношення гальмівних колодок Мерседес С-Клас на фото, а також скільки коштує запчастина. Наші фахівці знають, які датчики зношення гальмівних колодок підходять на Мерседес С-Клас залежно від року випуску і модифікації автомобіля, тому перш ніж замінити датчик зношення гальмівних колодок, і щоб встановлення запчастини відбулось без проблем, зверніться до нас, і ми допоможемо правильно вибрати запчастину і оформимо продаж з доставкою на Вашу адресу чи на умовах самовивозу з нашого офісу.
Альтернативні назви товару: .
В автомагазині DOK є датчик зношення гальмівних колодок С-Клас залежно від модифікації вашого авто з об'ємом двигуна 1.8, 2.0, 2.1, 2.2, 2.3, 2.4, 2.5, 2.6, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 4.3, 5.4, 6.2 л. наступних поколінь і їх модифікацій седан, універсал, купе, кабріолет:
W202
C 180 (202.018) (121 Hp)
C 180 (202.018) (122 Hp)
C 200 (202.020) (136 Hp)
C 200 CDi (202.134) (102 Hp)
C 200 D (202.120) (75 Hp)
C 200 D (202.122) (88 Hp)
C 200 Kompressor (202.025) (180 Hp)
C 200 Kompressor (202.025) (192 Hp)
C 220 (202.022) (150 Hp)
C 220 CDi (202.133) (125 Hp)
C 220 D (202.121) (95 Hp)
C 220 D (75 Hp)
C 230 (202.023) (150 Hp)
C 230 Kompressor (202.024) (193 Hp)
C 240 (202. 026) (170 Hp)
C 250 D (202.125) (113 Hp)
C 250 Turbo-D (202.128) (150 Hp)
C 280 (202.028) (193 Hp)
C 280 (202.029) (197 Hp)
C 36 AMG (202.028) (280 Hp)
C 43 AMG (202.033) (306 Hp)
C 180 T (202.078) (122 Hp)
C 180 T (202.081) (129 Hp)
C 200 Kompressor (202.087) (163 Hp)
C 200 T (202.025) (192 Hp)
C 200 T (202.080) (136 Hp)
C 200 T CDI (202.134) (102 Hp)
C 220 T CDi (202.133) (125 Hp)
C 220 T D (202.182) (95 Hp)
C 220 T D (75 Hp)
C 230 T (202.083) (150 Hp)
C 240 T (202.026) (170 Hp)
C 250 T Turbo-D (202.188) (150 Hp)
C 280 T (202.029) (197 Hp)
C 43 AMG (202.033) (306 Hp)
С 230 T (202.023) (150 Hp)
W203
C 180 (203.035) (129 Hp)
C 180 Kompressor (203.046) (143 Hp)
C 200 CDI (102 Hp)
C 200 CDI (203.007) (122 Hp)
C 200 CGI (203.040) (192 Hp)
C 200 CGI Kompressor (203.040) (192 Hp)
C 220 CDI (203.006) (143 Hp)
C 220 CDI (203.008) (150 Hp)
C 230 (203.052) (204 Hp)
C 240 (203.061) (170 Hp)
C 240 4matic (203.081) (170 Hp)
C 270 CDI (203.016) (170 Hp)
C 280 (203.054) (231 Hp)
C 280 4matic (203.092) (231 Hp)
C 30 CDI AMG (203.018) (231 Hp)
C 32 AMG (203.076) (354 Hp)
C 320 (203.064) (218 Hp)
C 320 4matic (203.084) (218 Hp)
C 320 CDI (203.020) (224 Hp)
C 350 (203.056) (272 Hp)
C 350 4matic (203.087) (272 Hp)
C 55 AMG (203.076) (377 Hp)
С 200 Kompressor (203.045) (163 Hp)
C 180 (129 Hp)
C 180 Kompressor (143 Hp)
C 200 (163 Hp)
C 200 CDI (122 Hp)
C 200 CGI (170 Hp)
C 200 Kompressor (163 Hp)
C 220 CDI (143 Hp)
C 220 CDI (150 Hp)
C 230 (204 Hp)
C 230 Kompressor (192 Hp)
C 230 Kompressor (197 Hp)
C 30 CDI AMG (231 Hp)
C 32 AMG (354 Hp)
C 320 (218 Hp)
C 350 (272 Hp)
C 180 Kompressor (203.235) (143 Hp)
C 180 T (203.246) (129 Hp)
C 200 CDI (122 Hp)
C 200 CDI T (116 Hp)
C 200 CGI Kompresssor (203.243) (170 Hp)
C 200 Kompressor (202.242) (163 Hp)
C 220 CDI (150 Hp)
C 220 CDI T (143 Hp)
C 230 Kompressor (203.240) (192 Hp)
C 230 T (203.252) (204 Hp)
C 240 (203.261) (170 Hp)
C 240 4matic (203.281) (170 Hp)
C 270 CDI T (170 Hp)
C 280 (203.254) (231 Hp)
C 30 CDI AMG (231 Hp)
C 32 AMG (354 Hp)
C 320 (203.284) (218 Hp)
C 320 4matic (203.284) (231 Hp)
C 320 T CDI (224 Hp)
C 350 (203.256) (272 Hp)
C 350 T 4Matic (272 Hp)
C 55 T (367 Hp)
W204
C 180 CDI (120 Hp)
C 180 Kompressor (156 Hp)
C 200 CDI (136 Hp)
C 200 Kompressor (184 Hp)
C 220 CDI (170 Hp)
C 230 (204 Hp)
C 250 CDI (204 Hp)
C 250 CGI (204 Hp)
C 280 (231 Hp)
C 280 4matic (231 Hp)
C 300 4MATIC (231 Hp)
C 300 CDI 4matic (231 Hp)
C 320 CDI (224 Hp)
C 320 CDI 4matic (224 Hp)
C 350 (272 Hp)
C 350 (306 Hp)
C 350 4matic (272 Hp)
C 350 CDI (265 Hp)
C 63 AMG V8 (457 Hp)
C 180 (156 Hp)
C 220 CDI (170 Hp)
C 250 (204 Hp)
C 250 CDI (204 Hp)
C 350 (306 Hp)
C 63 AMG (457 Hp)
C 180 BlueEfficiency (156 Hp)
C 180 CDI (120 Hp)
C 180 Kompressor (156 Hp)
C 200 CDI (136 Hp)
C 200 Kompressor (184 Hp)
C 220 CDI (170 Hp)
C 230 (204 Hp)
C 250 (204 Hp)
C 250 CDI (204 Hp)
C 250 CDI 4matic (204 Hp)
C 250 CGI (204 Hp)
C 280 (231 Hp)
C 320 CDI (224 Hp)
C 320 CDI 4matic (224 Hp)
C 350 (272 Hp)
C 350 (306 Hp)
C 63 AMG (456 Hp)