Комплект поршневых колец

Поршневые кольца - обязательный компонент цилиндро-поршневой группы ДВС. Главное их назначение - герметизация камеры сгорания и регулирование толщины масляной пленки на цилиндрах двигателя. Изготавливаются из модифицированного чугуна. Именно на них приходится наибольшая сила трения в двигателе внутреннего сгорания. В кольцах потери на трение доходят до 25 процентов от всех механических потерь в двигателе.

Количество поршневых колец

От назначения и типа двигателя зависит расположение и число колец. Наиболее распространённой схемой является одно маслосъёмное и 2 компрессионных колец.

• Компрессионные кольца препятствуют прорыву газов из камеры сгорания в картер двигателя. В самых тяжёлых условиях работает первое компрессионное кольцо. В этой связи на ряд форсированных бензиновых двигателей и на дизельных поршнях устанавливается стальная вставка, которая способствует повышению прочности и позволяет осуществить наибольшую степень сжатия. Форма компрессионных колец может быть различной: бочкообразной, трапециевидной, конической. Некоторые производятся с вырезом.
• Маслосъемное кольцо удаляет лишнее масло с поверхности цилиндра. Также оно позволяет избежать попадания масла в камеру сгорания. В кольце предусмотрено большое число дренажных отверстий.

Некоторые поршневые кольца оснащены пружинным расширителем.

Когда нужно купить новые поршневые кольца?

От качества и состояния колец поршня зависит мощность двигателя, расход масла и топлива. Если три эти показателя ухудшаются, значит с большой вероятностью пришло время купить поршневые кольца и произвести ремонт двигателя. Здесь, правда, важно учитывать, что перерасход масла и топлива, снижение мощности – симптомы неспецифические, и при вскрытии головки могут повылазить и другие «болезни».

Выбирать поршневые кольца следует, отталкиваясь от трех цифр:

• диаметр цилиндра;
• диаметр поршня;
• высота оригинального кольца.

Проще всего будет подобрать новые комплектующие по VIN-коду автомобиля, если же сделать так невозможно, можно ориентироваться на габариты и форм-фактор ранее используемой детали. Для разных моделей двигателей кольца одинаковых размеров, но разных производителей, вполне взаимозаменяемы, одни модели в большей, а другие в меньшей степени. При этом цена на поршневые кольца неоригинальные может быть на 10-25% ниже при том же уровне качества.