Связаться с нами
Киев
В гараже пока ничего нет
Воспользуйтесь кнопкой ниже для добавления автомобиля.
!
Гараж
Ваш список избранного пуст
Самое время добавить свой первый товар.
Избранное
Кабинет
Корзина

Клапан регулирования давления наддува

Подбор по параметрам
Найдено 1249 шт
Клапан регулирования давления наддува JP Group 1117701500
326грн
Доставим послезавтра
Клапан регулирования давления наддува Pierburg 7.00470.07.0
1 192грн
Доставим послезавтра
Клапан регулирования давления наддува Pierburg 7.01037.02.0
1 929грн
Доставим послезавтра
Клапан регулирования давления наддува Pierburg 7.02588.04.0
1 533грн
Доставим послезавтра
Показано 12 из 1249 товаров
Мы продаем клапаны регулирования давления наддува на следующие автомобили:
Наши преимущества

Клапан регулирования давления наддува — это элемент системы турбонаддува, который управляет потоком выхлопных газов, направляемых на турбину. Его основная задача — поддерживать оптимальное давление наддува во впускном тракте, чтобы предотвратить перегрузку турбокомпрессора и двигателя. Конструктивно клапан состоит из корпуса, штока с мембраной или электроприводом, пружины и заслонки. В зависимости от типа системы он может работать механически (с помощью вакуума или давления) или электронно — под управлением блока управления двигателем.

В некоторых случаях клапан поставляется в сборе с датчиком давления, уплотнительными кольцами и элементами крепления. Такие комплекты обеспечивают корректную установку и точное регулирование параметров наддува.

Функции и значение в конструкции автомобиля

Клапан устанавливается между турбиной и выпускным коллектором либо в корпусе турбокомпрессора. Его функция — ограничение максимального давления наддува и поддержание стабильной работы двигателя при различных нагрузках. При достижении установленного давления клапан открывается, сбрасывая избыточное количество выхлопных газов мимо турбины, что предотвращает разрушение лопаток и перегрев агрегата.

Кроме защиты, клапан обеспечивает плавность разгона, оптимизирует подачу воздуха во впуск и способствует снижению расхода топлива. В дизельных и бензиновых турбированных двигателях корректная работа этого узла напрямую влияет на мощность, отклик педали газа и ресурс турбокомпрессора.

Возможные неисправности и их признаки

Неисправности клапана регулирования давления наддува проявляются по-разному, но чаще всего водитель замечает потерю мощности, нестабильную работу турбины и ошибки системы управления двигателем. Причинами поломок могут быть:

  • загрязнение сажей или нагаром;
  • износ мембраны, пружины или штока;
  • повреждение электропривода или разъёмов;
  • нарушение герметичности вакуумных линий;
  • сбои в работе датчиков и электронного управления.

Признаки неисправности включают появление свиста, рывков при разгоне, повышенный расход топлива и снижение тяги. Игнорирование таких симптомов может привести к повреждению турбокомпрессора, перегреву двигателя и дорогостоящему ремонту.

Как выбрать клапан регулирования давления наддува

При выборе клапана важно учитывать тип двигателя и особенности системы наддува. Для бензиновых моторов предпочтительны модели с точной регулировкой и быстрой реакцией на изменения давления, тогда как для дизельных — устойчивые к высоким температурам и загрязнениям.

Основные критерии выбора:

  • Совместимость с моделью автомобиля. Оригинальные или сертифицированные аналоги гарантируют корректную работу с ЭБУ.
  • Тип управления. Электронные клапаны обеспечивают более точное регулирование, но требуют правильной калибровки.
  • Материалы изготовления. Оптимальны жаропрочные сплавы и стойкие к коррозии компоненты — латунь, нержавеющая сталь, алюминиевые сплавы.
  • Условия эксплуатации. Для спортивных или тюнингованных автомобилей выбирают усиленные версии с увеличенным диапазоном регулирования давления.

Также стоит обращать внимание на производителя. Известные бренды гарантируют стабильность характеристик, точность срабатывания и долговечность. При покупке важно убедиться в оригинальности изделия и наличии гарантийных отметок.

Срок службы и профилактика

Средний ресурс клапана регулирования давления наддува составляет 100–150 тысяч километров, однако срок может сокращаться при использовании некачественного топлива, несвоевременной замене фильтров или перегреве турбосистемы. Для продления срока службы рекомендуется:

  • регулярно проверять герметичность соединений и состояние шлангов;
  • очищать клапан от нагара при каждом техническом обслуживании;
  • следить за исправностью датчиков давления и системы управления турбиной;
  • избегать резких остановок двигателя после интенсивной нагрузки, чтобы предотвратить перегрев турбокомпрессора.

Плановая профилактика и своевременная замена клапана помогают сохранить мощность двигателя и продлить срок службы турбины.

При необходимости замены стоит купить клапан регулирования давления наддува, подобрав деталь по VIN-коду. Цена клапана регулирования давления наддува будет зависеть от типа конструкции, производителя и особенностей конкретной модели автомобиля, но в любом случае выбор качественного изделия обеспечивает стабильную работу турбосистемы и двигателя в целом.