Rowe ZHM-Synt жидкость ГУР

Жидкость ГУР Rowe ZHM-Synt – синтетический смазочный материал для использования в системах гидроусилителя рулевого управления и централизованных гидравлических системах современных автомобилей. Так как эти узлы функционируют в условиях постоянных нагрузок, то рабочая жидкость выполняет такие ключевые задачи:

• передает давление от насоса к исполнительным элементам;
• обеспечивает смазывание подвижных компонентов;
• отводит тепло из зон повышенной нагрузки;
• способствует плавной и малошумной работе системы.

Соответствие стандартам

Продукт отвечает требованиям автопроизводителей Chrysler, Ford, General Motors, Hyundai, Kia, MAN, Mercedes-Benz, Porsche, VAG и Volvo, а также спецификации ZF TE-ML. Это подтверждает его адаптацию к различным типам гидравлических систем, стабильную работу в условиях высоких нагрузок и полную совместимость с материалами уплотнений, насосов и гидравлических компонентов.

Особенности

Синтетическая основа жидкости ГУР Рове ЗХM-Синт отличается высокой устойчивостью к окислению и термическому разрушению, поддерживая рабочие свойства смазочного материала в широком диапазоне температур на протяжении всего срока эксплуатации. Эти качества усиливаются специально сбалансированным пакетом присадок, в который входят:

• противоизносные компоненты – формируют защитный слой на рабочих поверхностях, снижая механический износ;
• антиоксиданты – замедляют процесс старения базового масла и предотвращают образование отложений;
• модификаторы вязкости – поддерживают стабильную текучесть жидкости при изменении рабочей температуры;
• ингибиторы коррозии – предотвращают негативное воздействие влаги и агрессивных веществ на металлические детали;
• антипенные добавки – уменьшают образование пены и стабилизируют работу гидравлической системы.

Состав жидкости нейтрален по отношению к резиновым и полимерным уплотнениям, что снижает риск утечек и обеспечивает долговечность элементов гидросистемы. Характерный зеленый цвет помогает при обслуживании или диагностике идентифицировать и отличить смазочный материал от других рабочих составов.