Ravenol ATF 5/4 HP Fluid трансмісійна олива

Трансмісійна олива Ravenol ATF 5/4 HP Fluid – синтетичний мастильний матеріал, розроблений для забезпечення коректної та стабільної роботи автоматичних коробок передач. Передусім вона призначена для трансмісій ZF серій 4HP і 5HP в автомобілях низки автовиробників. Продукт адаптований до вимог гідромеханічних АКПП із класичною конструкцією гідротрансформатора та фрикційних пакетів.

Стандарти та допуски

Офіційні допуски автовиробників BMW, Alfa Romeo, Jaguar, Land Rover, Mercedes-Benz, Peugeot, Citroen, Porsche, Renault та VAG, а також відповідність вимогам ZF свідчать про точну адаптацію мастильного матеріалу до конкретних типів автоматичних трансмісій, де він під час використання:

• забезпечує коректні фрикційні характеристики для стабільного перемикання передач;
• підтримує точну роботу гідравлічної системи та керувальних елементів;
• зберігає працездатність за тривалих термічних і механічних навантажень;
• стійкий до окиснення та деградації.

В'язкість оливи оптимізована для роботи в широкому діапазоні температур:

• за низьких температур олива залишається плинною і швидко досягає вузлів тертя;
• під час нагрівання зберігає цілісність мастильної плівки на деталях трансмісії, запобігаючи їхньому зношенню під навантаженням.

Це мінімізує гідравлічні втрати в системі та сприяє плавності перемикання передач.

Особливості та переваги

Стабільність експлуатаційних характеристик трансмісійної оливи Равенол АТФ 5/4 ХП Флюїд забезпечується синтетичною основою на базі гідрокрекінгових компонентів. Вона доповнена оптимізованим до вимог АКПП пакетом присадок, компоненти якого в різних режимах експлуатації:

• регулюють коефіцієнт тертя для коректної роботи фрикційних елементів;
• формують захисний шар на поверхнях деталей, зменшуючи зношування;
• сповільнюють процеси окиснення та запобігають утворенню відкладень;
• підтримують чистоту гідравлічних каналів;
• зменшують піноутворення та стабілізують тиск у системі.

Завдяки такому складу трансмісійна олива:

• забезпечує стабільну роботу АКПП у різних температурних режимах;
• зменшує зношування фрикційних пакетів та гідравлічних компонентів;
• запобігає забрудненню гідроблока;
• підвищує ефективність роботи трансмісії;
• сприяє збільшенню ресурсу автоматичної коробки за умови дотримання регламенту обслуговування.