Bardahl ATF Multi 7 Gear трансмиссионное масло

Трансмиссионное масло Bardahl ATF Multi 7 Gear – это синтетический смазочный материал, предназначенный для автоматических коробок передач автомобилей европейских, японских, корейских и американских марок. Кроме того, продукт подходит для гидротрансформаторов, систем гидроусилителя руля и других гидравлических узлов, где производителем предусмотрено применение ATF-жидкостей соответствующей спецификации.

Совместимость и допуски

Масло отвечает требованиям спецификации Allison C4, применяемой в тяжелонагруженных трансмиссиях, а также имеет одобрения одного из крупнейших производителей автоматических коробок передач – ZF TE-ML-11A и ZF TE-ML-11B .

К тому же продукт совместим с требованиями большого количества автопроизводителей, включая Mercedes-Benz, VAG, Ford, Chrysler, Toyota, Lexus, Nissan, Honda, Hyundai, Kia, Mitsubishi, Subaru, Volvo и другие марки. Масло поддерживает популярные спецификации ATF, среди которых MB 236.x, JWS 3309, SP-III, SP-IV, Matic, Type T-IV и ряд других стандартов.

Благодаря обширному перечню допусков масло может использоваться в трансмиссиях разных поколений, где требуется стабильная работа фрикционов, надежная защита деталей и сохранение рабочих характеристик в широком температурном диапазоне.

Особенности и преимущества

Трансмиссионное масло Бардаль АТФ Мульти 7 Гир производится на высококачественной синтетической основе. Это помогает жидкости быстро циркулировать после холодного запуска и одновременно сохранять прочную масляную пленку при высоких температурах. Низкая температура застывания способствует более легкой работе трансмиссии зимой и снижает износ деталей в первые минуты после запуска двигателя.

Для АКПП особенно важны стабильные фрикционные свойства жидкости, поскольку от них зависит корректная работа пакетов сцепления и плавность переключения передач. Именно поэтому масло содержит комплекс противоизносных, антиокислительных и антифрикционных присадок, которые способствуют:

• уменьшению износа шестерен, подшипников и фрикционных дисков;
• снижению вероятности перегрева трансмиссии;
• поддержанию плавного переключения передач без рывков и задержек;
• предупреждению образования лаковых отложений и загрязнений;
• сохранению стабильной вязкости при перепадах температуры.

Дополнительным преимуществом является технология Bardahl Fuel Economy, снижающая внутренние потери на трение. Благодаря этому уменьшается сопротивление движущихся деталей, повышается эффективность работы трансмиссии и улучшается плавность ее работы.