Нервосберегающий режим
Мы всегда стремимся предоставить наилучший сервис. Но если мы почему-то не оправдали ваших ожиданий, не теряйте времени, обращайтесь к нашим нервосберегающим специалистам по тел. 0800 339 639 (бесплатно по Украине). Специальный отдел заботы о клиентах работает для того, чтобы помочь вам разобраться с любой сложной ситуацией, связанной с нашей работой. Сохраняйте внутренний дзен, пока мы решим ваш вопрос!- Артикул4562374690615
- Емкость1 л
- СерияExtra Fuel Economy
- Вязкость по SAE?
Вязкость характеризует масло с двух сторон:
- оставаться на смазываемых поверхностях, тем самым обеспечивая снижение трения деталей;
- свободно течь, что позволяет маслонасосу выполнять свои функции, а двигателю проворачиваться без сопротивления.
В современных маслах используется обозначение вязкости двумя числами, например 10w-50. Первое число обозначает стойкость масла к холоду, что важно при холодном пуске в зимнюю погоду, а второе число обозначает вязкость в уже прогретом двигателе. Обозначение "W" после цифры означает, что масло приспособлено к работе при низких температурах (Winter — зима).
Масло 0W-20 - Тип?
Синтетическое - производится из химических веществ и обладает хорошими защитными качествами, устойчивостью к температурам и окислительным процессам.
Минеральное - продукт нефтяного происхождения, производится в процессе вакуумной перегонки мазута и имеет минеральную основу при обработке нефти. По характеристикам уступает синтетическому.
Полусинтетическое – совмещает свойства как синтетического, так и минерального. В минеральную основу масла добавляются синтетические присадки.
Синтетическое моторное масло является лучшим, но для авто с большим пробегом полусинтетическое масло предпочтительнее, т. к. представляет собой «золотую середину», объединившую в себе качественные показатели синтетического и минерального масел.
синтетическое - Тип двигателяГибрид, Дизель
- Классификация API?
Классификация API (полное название - American Petroleum Institute Американский институт нефти) – это общепринятая классификация качества моторного масла, которая разделяет масло на два вида - «S» (service) и «С» (commercial). В «S» категорию входят масла, используемые в бензиновых двигателях, в «С» категорию – масла, которые используются в дизельных двигателях.
Масла так называемого универсального значения, т. е. используемые как в дизельных так и в бензиновых двигателях, содержат в своем названии значения o6eх категорий.
SN - Классификация ILSAC?
Классификация ILSAC пересекается с API, но предъявляет к маслам более жесткие требования
GF-5
GF-3 – отвечает API SL. Требует экологичности выхлопной системы, экономии топлива, производительности двигателя при высоких нагрузках и по сроку службы. Стандарт устаревший, но ещё используется.
GF-4 – отвечает API SМ. Требует улучшения моющих свойств и экономии топлива, содержание фосфора до 0,08%, долгий срок эксплуатации.
GF-5 — отвечает API SN. Требует защиты поршней и турбокомпрессоров, рекомендован для двигателей на биотопливе. Рекомендован для двигателей последнего поколения
GF-6A – отвечает API SP Resource Concerving, распространяется на всесезонные масла SAE: 0W-20, 0W-30, 5W-20, 5W-30 и 10W-30;
GF-6B – отвечает API SP Resource Concerving, распространяется только на моторные масла SAE 0W-16. Использовать только при рекомендациях от производителя авто. - Заметили ошибку в характеристиках?
Высококачественное ресурсосберегающее моторное масло Totachi Extra Fuel Economy 0W-20 синтетическое производит известная еще с конца прошлого века японская компания Totachi Industrial Co., Ltd. Japan. Его разработали специалисты компании на основе собственной технологии Zero Friction Molecular (ZFM™), которая в значительной степени уменьшает вредное воздействие трения на детали двигателя.
Особенности и преимущества
В процессе производства используется очищенное с помощью гидрокатализации базовое масло. К нему добавляется целый ряд высокоэффективных присадок различного направления действия (антикоррозионные, противофрикционные, диспергирующие). Такой сложный состав во многом определяет характеристики и преимущества итогового масла. Оно:
- Продлевает ресурс работы двигателя;
- Уменьшает трение между деталями;
- Способствует минимальному расходу топлива;
- Обеспечивает чистоту камеры сгорания и системы смазки;
- Сохраняет высокое качество на протяжении всего интервала до следующей замены.
Моторное масло низкой вязкости отлично работает как летом, так и зимой, поэтому запуск двигателя даже при температуре воздуха -35 градусов не вызовет никаких проблем.
Для каких двигателей предназначено
Моторное масло Тотачи Экстра Фул Экономи 0В-20 синтетическое относится к смазывающим материалам низкой вязкости премиум-класса. Оно разработано для двигателей внутреннего сгорания, которые работают на бензине или дизельном топливе. Масло может использоваться в гибридных силовых установках, и тех, что работают на сжиженном газе.
Моторное масло отвечает повышенным мировым стандартам, предъявляемым к современным смазочным материалам по классификациям API SN, Resource Conserving и ILSAC GF-5. Его высокое качество подтверждено допусками General Motors (6094M dexos1), Chrysler (MS-6395), Ford (WSS-M2C-947A). Его можно использовать и в двигателях некоторых других производителей (если это рекомендовано в их руководстве по эксплуатации).
Масло пригодно для всесезонной эксплуатации на многих моделях современных легковых автомобилей, внедорожников, микроавтобусов, малотоннажных коммерческих транспортных средств.