Нервосберегающий режим
Мы всегда стремимся предоставить наилучший сервис. Но если мы почему-то не оправдали ваших ожиданий, не теряйте времени, обращайтесь к нашим нервосберегающим специалистам по тел. 0800 339 639 (бесплатно по Украине). Специальный отдел заботы о клиентах работает для того, чтобы помочь вам разобраться с любой сложной ситуацией, связанной с нашей работой. Сохраняйте внутренний дзен, пока мы решим ваш вопрос!- Артикулttch5w501gr
- Емкость1 л
- Вязкость по SAE?
Вязкость характеризует масло с двух сторон:
- оставаться на смазываемых поверхностях, тем самым обеспечивая снижение трения деталей;
- свободно течь, что позволяет маслонасосу выполнять свои функции, а двигателю проворачиваться без сопротивления.
В современных маслах используется обозначение вязкости двумя числами, например 10w-50. Первое число обозначает стойкость масла к холоду, что важно при холодном пуске в зимнюю погоду, а второе число обозначает вязкость в уже прогретом двигателе. Обозначение "W" после цифры означает, что масло приспособлено к работе при низких температурах (Winter — зима).
Масло 5W-50 - Тип?
Синтетическое - производится из химических веществ и обладает хорошими защитными качествами, устойчивостью к температурам и окислительным процессам.
Минеральное - продукт нефтяного происхождения, производится в процессе вакуумной перегонки мазута и имеет минеральную основу при обработке нефти. По характеристикам уступает синтетическому.
Полусинтетическое – совмещает свойства как синтетического, так и минерального. В минеральную основу масла добавляются синтетические присадки.
Синтетическое моторное масло является лучшим, но для авто с большим пробегом полусинтетическое масло предпочтительнее, т. к. представляет собой «золотую середину», объединившую в себе качественные показатели синтетического и минерального масел.
синтетическое - Тип двигателяБензин, Дизель
- Классификация ACEA?
Классификация ACEA (Association des Constructeurs Europeens de L'Automobile) - это список последних рекомендаций Ассоциации европейских производителей автомобилей по применению моторного масла в зависимости от типа двигателя. Учитывая особенности имеет свои обозначения (1,2,3 и т.д), а также делится на следующие группы:
А - для бензиновой группы двигателей;
В - группа двигателей малой мощности на дизельном топливе;
C - бензиновые, а также дизельные двигатели малой мощности, оснащенные каталитическими системами доочистки;
Е - двигатели, работающие в тяжелых условия на дизельном топливе.
A3/B4 - Классификация API?
Классификация API (полное название - American Petroleum Institute Американский институт нефти) – это общепринятая классификация качества моторного масла, которая разделяет масло на два вида - «S» (service) и «С» (commercial). В «S» категорию входят масла, используемые в бензиновых двигателях, в «С» категорию – масла, которые используются в дизельных двигателях.
Масла так называемого универсального значения, т. е. используемые как в дизельных так и в бензиновых двигателях, содержат в своем названии значения o6eх категорий.
CF, SN - Заметили ошибку в характеристиках?
Моторное масло Totachi 5W-50 синтетическое изготовлено одноимённым японским холдингом, который уже более 20 лет специализируется на производстве смазочных материалов. Моторное масло создано с применением запатентованной антифрикционной технологии ZFM. Оно изготавливается из высококачественной синтетической основы (ПАО) высшего класса.
Благодаря этому синтетическое моторное масло Тоташи 5W-50 может похвастаться уровнем вязкости, который относит его к типу всесезонных масел с допуском 5W-50:
- вязкость способствует сохранению прочности масляной плёнки во время набора двигателем рабочих температур, что увеличивает сохранность рабочих поверхностей деталей двигателя.
- предельные диапазоны температур, в которых возможно использование масла: +240С/-54С. Но производитель рекомендует с осторожностью эксплуатировать двигатель при температуре ниже -30С.
Классификации по API и ACEA
В категориях классификации Американского института нефтепродуктов (API) данное масло отнесено сразу к двум группам - SN, SM:
- Попадает под требования к износостойкости, подходит для двигателей с удлинённым интервалом между ТО.
- При "старении" масла минимизированы потери качества.
- Дополнительные присадки обеспечивают защиту деталей от окисления и налипания осадочных зольных отложений.
- Совместимость с уплотнителями, обеспечивающих герметичность различных узлов двигателя. Масло становится для них менее агрессивной средой.
- Класс SN указывает также на возможность использовать данное масло в автомобилях на биотопливе.
Европейская ассоциация автопроизводителей (ACEA) присвоила маслу категорию А3/В3 и А3/В4, выводя на первое место свои критерии:
- Масло определяется, как стойкое к механической деструкции и обладающие высоким эксплуатационными свойствами.
- Может использоваться в высокофорсированных дизельных и бензиновых двигателях, а также в дизельных и бензиновых двигателях с прямым впрыском топлива.