Texaco Havoline ProDS VB 0W-20 моторна олива
Нервозберігаючий режим
Ми завжди прагнемо надавати найкращий сервіс. Проте якщо ми з якоїсь причини не виправдали ваші сподівання, не гайте часу, звертайтеся до наших нервозберігаючих спеціалістів за тел. 0800 339 639 (безкоштовно по Україні). Спеціальний відділ турботи про клієнтів працює для того, щоб допомогти вам розібратися з будь-якою складною ситуацією, пов’язаною із нашою роботою. Зберігайте внутрішній дзен, поки ми вирішуємо ваше питання!- Мембрана
- Дата виготовлення тари
- Тара
- Мірна шкала на каністрі
- Кришка
- Задня етикетка
- Артикул804331NKE
- Ємність1 л
- СеріяHavoline ProDS VB
- В'язкість за SAE?
В'язкість характеризує оливу з двох сторін:
- залишатися на змащуваних поверхнях, тим самим забезпечуючи зниження тертя деталей;
- вільно текти, що дозволяє оливному насосу виконувати свої функції, а двигуну провертатися без опору.
В сучасних оливах використовується позначення в'язкості двома числами, наприклад 10w-50. Перше число позначає стійкість оливи до холоду, що важливо при холодному пуску в зимову погоду, а друге число позначає в'язкість в уже прогрітому двигуні. Позначення "W" після цифри означає, що олива пристосована до роботи при низьких температурах (Winter — зима).
Олива 0W-20 - Тип?
Синтетична - виробляється з хімічних речовин і відрізняється хорошими захисними властивостями, стійкістю до температур і окислювальних процесів.
Мінеральна - продукт нафтового походження, виробляється в процесі вакуумної перегонки мазуту і має мінеральну основу при обробці нафти. За характеристиками поступається синтетичній.
Напівсинтетична – поєднує властивості як синтетичної, так і мінеральної. У мінеральну основу оливи додаються синтетичні присадки.
Синтетична моторна олива є найкращою, але для авто з великим пробігом напівсинтетична олива підійде краще, бо являє собою «золоту середину», що об'єднала в собі якісні показники синтетичної і мінеральної олив.
синтетична - Тип двигунаБензин, Дизель
- Класифікація ACEA?
Класифікація ACEA (Association des Constructeurs Europeens de L & # 39; Automobile) - це список останніх рекомендацій Асоціації європейських виробників автомобілів з застосування моторної оливи залежно від типу двигуна. З огляду на особливості має свої позначення (1,2,3 і т.д), а також ділиться на наступні групи:
А - для бензинової групи двигунів;
В - група двигунів малої потужності на дизельному паливі;
C - бензинові, а також дизельні двигуни малої потужності, оснащені каталітичними системами доочищення;
Е - двигуни, що працюють у важких умовах на дизельному паливі.
C5, C6 - Класифікація API?
Класифікація API (повна назва - American Petroleum Institute Американський інститут нафти) – це загальноприйнята класифікація якості моторної оливи, яка розділяє оливу на два види - «S» (Service) і «С» (Commercial). В «S» категорію входять оливи, використовувані в бензинових двигунах, в «С» категорію – оливи, які використовуються в дизельних двигунах.
Оливи так званого універсального значення, тобто такі, що використовуються як в дизельних, так і в бензинових двигунах, містять у своїй назві значення o6ох категорій.
SN+/RC, SP/RC - Класифікація ILSAC?
Класифікація ILSAC перетинається з API, але пред'являє до мастил жорсткіші вимоги
GF-6A
GF-3 - відповідає API SL. Вимагає екологічності вихлопної системи, економії палива, продуктивності двигуна при високих навантаженнях і по терміну служби. Стандарт застарілий, але ще використовується.
GF-4 - відповідає API SМ. Вимагає покращення миючих властивостей і економії палива, вміст фосфору до 0,08%, довший термін експлуатації.
GF-5 - відповідає API SN. Вимагає захисту поршнів і турбокомпресорів, рекомендований для двигунів на біопаливі. Рекомендований для двигунів останнього покоління
GF-6A - відповідає API SP Resource Concerving, поширюється на всесезонні оливи SAE: 0W-20, 0W-30, 5W-20, 5W-30 і 10W-30;
GF-6B- відповідає API SP Resource Concerving, поширюється тільки на моторні оливи SAE 0W-16. Використовувати тільки при рекомендаціях від виробника авто.
- Допуск OEM FordFord WSS-M2C956-A1
- Допуск OEM PorschePorsche C20
- Допуск OEM VAG (VW, Audi, Seat, Skoda)VW 508 00, VW 509 00
- Особливостідля сажових фільтрів
- Помітили помилку в характеристиках?
Texaco Havoline ProDS VB 0w-20 – це повністю синтетична моторна олива з паливоощадними властивостями, спеціально створена відповідно до вимог стандартів VW 508.00/509.00, необхідних для двигунів Volkswagen та Audi, також відомих як VW Blue Oil.
Моторна олива підходить для використання в:
- бензинових двигунах з прямим упорскуванням (GDI, TFSI) або розподіленим упорскуванням палива;
- дизельних двигунах з прямим упорскуванням палива (TDI), включаючи моделі, оснащені сучасними системами доочищення вихлопних газів (сажові фільтри).
Важливо! Виробник попереджає, що цей мастильний матеріал не підходить для двигунів, яким потрібні оливи з більш ранніми специфікаціями VW.
Згідно з класифікацією Європейської асоціації виробників автомобілів (ACEA), ця моторна олива відповідає стандартам специфікації ACEA C5. Мастильний матеріал з цим допуском забезпечує значне зниження витрат палива завдяки низькій в'язкості (SAE 0W-20). Крім того, цей стандарт свідчить про низький вміст сульфатної золи, сірки та фосфору (Low SAPS) у складі продукту, завдяки чому олива захищає фільтри сажі та каталітичні нейтралізатори від засмічення, а також сприяє подовженню терміну їхньої служби.
Основні характеристики
Моторна олива Тексако Хаволайн ПроДС ВБ 0w-20 виготовлена на основі синтетичних базових олив з додаванням інноваційного пакета присадок.
Особливістю цього мастильного матеріалу є інноваційна технологія Deposit Shield Technology, спрямована на підтримку чистоти двигуна та оптимізацію його роботи. Завдяки цій розробці олива формує на деталях стійку оливну плівку, яка запобігає контакту між поверхнями, зменшуючи тертя та знос. Олива з цією технологією також більш стійка до термічного руйнування при інтенсивних навантаженнях, що допомагає запобігти утворенню високотемпературних відкладень на поршнях та турбокомпресорах.
Поліпшена формула моторної оливи також забезпечує:
- чистоту двигуна – забруднення, як-то частинки сажі та продукти неповного згоряння палива, утримуються в шарі оливи, не осідаючи на робочих поверхнях двигуна;
- покращену паливну економічність – завдяки низькій в'язкості продукт ефективно знижує тертя всередині двигуна, сприяючи збільшенню економії палива;
- плавний пуск двигуна – відмінна прокачуваність при низьких температурах дає можливість оливі мінімізувати знос двигуна під час його холодного пуску.