1215160021 Toyota / Lexus / Daihatsu Прокладка масляного поддона

Датой основания компании считается 1933 год, когда появилась Toyota Automatic Loom Works, Ltd. Производству автомобилей предшествовало предприятие по выпуску ткацких станков. Основанная Сакичи Тойодой фабрика и деньги, полученные с продажи патента на выпуск автоматических ткацких станков, стали тем фундаментом, из которого выросла огромная корпорация.

История концерна Toyota

Компания не сразу пришла к головокружительному успеху: первые две модели - легкового автомобиля AA и грузового G1 были выпущены аж в 1937 году. Легковой автомобиль не добился популярности на рынке, а вот грузовая модель пользовалась спросом, в основном в военной сфере. Вторая мировая война помогла компании, работающей преимущественно на нужды армии, существенно развиться и достичь нового уровня. Но та же война стала причиной последующего упадка: послевоенный кризис привел к сокращению рабочих мест. Киичиро Тойода, сын Сакичи, отказался от управления предприятием, демонстрируя свою солидарность с рабочими. Во главе компании стал его двоюродный брат, Эджи Тойода. Начало его руководства можно считать переломным моментом в истории компании: именно он разработал и внедрил философию компании, которая позволила концерну достичь своих современных масштабов.

Философия Toyota

Отличительной чертой автомобилей Toyota является высокое качество на всех этапах. Особенно на этапе сборки. Чтобы поддерживать качество производства на автоматизированных линиях, введены две основополагающих системы работы:

• Jidoka – автоматическая проверка качества каждой детали и каждого соединения. Любой рабочий может моментально остановить линию конвейера, если обнаружит брак или не успеет качественно выполнить свою работу. Это необходимо, чтобы предотвратить производство некачественной продукции,
• Just-in-Time – последовательность производственных процессов, при которой предыдущая операция необходима для следующей, без лишних движений и компонентов. Такой подход позволил компании отказаться от излишних складских метров и бездумно растрачиваемых человеко-часов.

Эти принципы позволяют в кратчайшие сроки собрать любые автомобили и в любом количестве: хоть один, хоть партию, не затрачивая лишних ресурсов. При этом качество производства всегда остается на высшем уровне.

Daihatsu, Lexus и Toyota сегодня

Daihatsu и Lexus – два названия, которые часто можно встретить в связке с Тойотой.

Daihatsu - автомобилестроительная компания в Японии, которая в 1967 году начала свое сотрудничество с Toyota, а с 2016 года уже полностью входит в ее состав.

Бренд Lexus, а вернее его прародительница Alexis, появился в 1983 году. Этот автомобиль должен был стать переходным звеном между моделями бюджетного и представительского класса: ставка была сделана на то, чтобы занять пока еще пустующую нишу, и она себя вполне оправдала.

Сегодня Toyota вот уже несколько лет носит звание самого крупного автопроизводителя в мире. Концерн активно работает над концепцией максимально безопасного автомобиля. Инновации касаются и личной безопасности водителя и пассажиров, и экологической безопасности транспортного средства. Именно Toyota первой начала производство и массовую продажу гибридных автомобилей и активно продвигает экологичные технологии.

Страна регистрации бренда: Япония