Шина Kumho Tires Crugen Premium KL33 205/70 R15 96T BSW

Корейский шинный бренд Kumho и одноименная компания Kumho Tire появились в начале 60-х годов прошлого столетия, а сейчас он считается одним из 20 самых производительных. 25% всех спортивных автомобилей, которые сходят с конвейеров разных заводов, в качестве базовых имеют именно шины Кумхо. Компания располагает производственными мощностями в Южной Корее (3 завода), Китае (3 завода) и во Вьетнаме (1 завод). Также ей принадлежат несколько исследовательских центров и полигонов: в Южной Корее, в США, Германии и Великобритании, Китае. Crugen Premium KL33 — линейка для внедорожников, универсальные шины для асфальта и бездорожья.

Серия Kumho Tires Crugen Premium KL33

Общее описание

Автомобильные шины Kumho Tires Crugen Premium KL33 относятся к классу High Terrain — они одинаково хороши и на асфальте, и на грунтовке, и на сложном бездорожье, но в процентном соотношении больше предназначены для первого (80/20 асфальт/бездорожье). Смоделированный при помощи компьютерных программ рисунок протектора больше напоминает зимний — в нем много острых граней, что улучшает устойчивость покрышек на мокром асфальте и на грунте.

Шины рекомендованы для премиальных городских внедорожников и кроссоверов, они могут эксплуатироваться с ранней весны и до поздней осени, поскольку, помимо высоких температур, устойчивы и к заморозкам.

Характеристики:

• диаметр — 15-20”;
• ширина профиля — 205-275 мм;
• высота профиля — 45-70;
• индекс нагрузки — 86-119;
• нагрузка на колесо (кг) — от 750 до 1090;
• индекс скорости — H — до 210 км/ч, V — до 240 км/ч.

Преимущества

Среди достоинств этой модели — ее долговечность. Конструкция шины усилена, а боковины дополнительно защищены. Цепкость шин, их устойчивость на мокрой дороге, экономичность и экологичность — все это также плюсы внедорожной модели.

Экономичность и срок эксплуатации 

Производитель говорит о минимальном сроке эксплуатации в три сезона при рекомендованном смешанном режиме. Он может быть продлен, если побеги небольшие, а автомобиль ездит только по асфальту. На уменьшение срока эксплуатации могут повлиять негативные факторы — постоянная езда по пересеченной местности, способствующая быстрому износу, частые экстренные торможения. Экономичность шин этой серии заключается в том, что они благодаря снижению сопротивления качению способствуют снижению расхода топлива.

Дизайн

Для летних внедорожных шин Кумхо Тайрз Крюген Премиум КЛ 33 был разработан асимметричный направленный рисунок протектора. Центральная часть протектора составлена из трех ребер жесткости — рядов блоков. Плотная посадка всех блоков и наличие ламелей усиливает цепкость шины, улучшает курсовую устойчивость, а прямолинейное движение делает более стабильным.

Плечевины в этом рисунке массивные, округлые, отвечают не только за устойчивость на бездорожье и в процессе маневрирования, но также и за равномерное распределение давления внутри шин. Поэтому площадь пятна контакта увеличена.

Дренажная система состоит из четырех кольцевых каналов, к которым сходятся канавки разной формы, длины и направленности. Вода и грязь отводятся из пятна контакта быстро даже тогда, когда объемы большие — это способствует снижению риска заносов, аквапланирования на грунте или мокром асфальте.

Компаунд

В состав резины для этой модели вошли полимеры нового поколения, присадки и силика (диоксид кремния). Последний компонент выполняет несколько функций, он одновременно добавляет цепкости и снижает сопротивление качению, что позволяет снизить расход топлива. Именно благодаря силике уменьшается количество вредных выхлопов. Полимеры и присадки придают резине мягкость и эластичность, термостойкость. Это позволяет шинам легко переносить перепады температур, быстро адаптироваться к смене дорожных и погодных условий.