Неможливо уявити ремонт автомобіля без застосування мастильних матеріалів. Мастила для відкручування, для закручування, для руху, для консервації, холодо- та жаростійкі, для металу, пластику та гуми... Різновидів безліч, і треба з’ясовувати, яке мастило годиться для кожної конкретної деталі або вузла. А може, начхати на все тонкощі й узяти здавна знаний солідол?
Мастила для автомобіля і їх призначення
За призначенням мастила поділяють на кілька категорій:
- Для електрики – очищення та захист від окислення електроконтактів, витіснення вологи та захист від намокання;
- Для нарізних з’єднань – «рідкі ключі», що полегшують демонтаж, а також для захисту від корозії, заїдання та «зварювання» нарізі;
- Для шарнірів РКШ і систем приводів – спеціальні засоби для високонавантажених вузлів;
- Для підшипників;
- Для вузлів тертя – довговічні пластичні мастила, стійкі до вологи та високих температур;
- Для ланцюгів і ланцюгових передач – запобігають зношенню ланцюгів і шківів, стійкі до навантажень;
- Для дверних механізмів – морозостійкі мастила для захисту металу від вологи;
- Для супортів – спеціальна категорія мастил, стійких до дуже високих температур, зазвичай із мідними добавками;
- Для повідних пасів – від ковзання, шуму, а також для поліпшення еластичності та подовження терміну служби;
- Для гумових ущільнювачів – зберігають їхню еластичність, запобігають потраплянню вологи в пори гуми.
Є також універсальні мастила, придатні для більшості (але не для всіх) завдань.
Мастила для автомобіля: що входить в їх склад
За своїм складом мастила діляться на чотири класи:
- Мильні – на основі солей вищих карбонових кислот (мила). Це кальцієві, літієві, натрієві, барієві тощо;
- Органічні – на основі органічних полімерів: поліуретану, полісечовини, сажі тощо;
- Неорганічні – на основі дрібнодисперсних неорганічних речовин: силіконові, бентонітові, графітові мастила;
- Вуглеводневі – на основі парафіну, церезину, озокериту, воску.
Крім основи, мастила містять усілякі добавки (наприклад, графіт, молібден, цинк тощо, а також присадки, що посилюють потрібні якості мастил).
Властивості мастила для автомобіля
Яке завдання мастила: убезпечувати підшипник від зношення, повертати еластичність гумі або допомогти відкрутити заіржавілий болт?
- Антикорозійний захист (консерваційні, захисні);
- Антифрикційні (захист від зношення);
- Ущільнювальні (герметизація зазорів);
- Очисні (видалення окислів, жиру, бруду з поверхонь);
- Полегшення демонтажу та монтажу (рідкі ключі);
- Витіснення вологи.
Технічні характеристики
Щоб правильно дібрати мастило, треба звертати увагу на такі параметри:
- Робоча температура – характеристика стійкості мастила до морозу та нагріву. Залежно від того, для якого вузла його купувати, мастило може бути морозостійким (не кришиться замерзаючи) і жаростійким (наприклад, мідне мастило для елементів гальма і системи вихлопу). Верхня межа робочої температури може бути вищою, ніж температура краплепадіння (розрідження), якщо мастило зберігає свої властивості і в рідкому, і в загущеному вигляді.
- Показник пенетрації означає густоту мастила за умов кімнатної температури. Що вище число, то нижча щільність (густота) мастила, а показники 000 і 00 позначають рідину.
- Консистенція мастила. Наприклад, для змащування механізмів через тонкі зазори треба застосовувати рідкі оливи, а для відкритих зубчастих передач потрібні тверді мастильні матеріали.
- Водостійкість – опірність мастила змішуванню з водою. Є матеріали, що можуть застосовуватися в умовах високої вологості (наприклад, для підвіски), а деякі мастила, навпаки, вбирають вологу з повітря, змиваються дощем і вступають у реакцію з водою. Їх можна застосовувати тільки в закритих механізмах.
Більше про автомобільні мастила ви дізнаєтеся, якщо звернетеся до наших фахівців call-центру. Вони порадять саме ті мастильні матеріали, які найкраще підходять для кожного конкретного випадку.