
Шестерня балансирного вала – це елемент газорозподільного або балансирного механізму двигуна, що забезпечує передачу крутного моменту на балансирний вал. Вона виготовлена з міцної легованої сталі, іноді з додатковою термообробкою для підвищення зносостійкості. До конструкції може входити як одна шестерня, так і комплект із ведучої та веденої пари, залежно від конкретного двигуна.
Шестерню балансирного вала встановлюють у нижній частині двигуна, у блоці циліндрів або на колінвалі, залежно від схеми. Її основне завдання – синхронізувати роботу балансирних валів, які компенсують вібрації, що виникають під час обертання колінчастого вала. Завдяки цьому досягається плавніша робота двигуна, зменшується рівень шуму й вібрацій, забезпечується комфорт експлуатації автомобіля.
Вихід із ладу шестерні балансирного вала може бути спричинений:
Серед характерних ознак несправності – поява стороннього шуму в двигуні, вібрації на кузові та кермі, нестабільна робота на холостому ходу. Ігнорування проблеми призводить до порушення синхронізації балансирних валів, підвищеного навантаження на колінвал та інші елементи ГРМ, а в серйозних випадках – до критичних пошкоджень двигуна.
Перед тим, як купити шестерню балансирного вала, слід врахувати низку параметрів:
Під час вибору також варто враховувати ціну шестерні балансирного вала: надто дешева деталь може швидко вийти з ладу, що призведе до додаткових витрат. Оригінальні деталі зазвичай експлуатуються довше, але якісні аналоги від перевірених виробників можуть бути не менш надійними.
Середній строк служби шестерні балансирного вала становить 150–200 тисяч кілометрів, проте цей показник значною мірою залежить від умов експлуатації та якості оливи. Часті перегріви, несвоєчасна заміна мастила, використання фальсифікованих витратних матеріалів прискорює зношення. Щоб подовжити строк експлуатації, рекомендується:
Своєчасне технічне обслуговування дає змогу уникнути дорогого ремонту та зберегти двигун у робочому стані.