Лійка для мастила, пального або омивача скла – річ настільки банальна, що мало хто про неї замислюється. Більшість автолюбителів прекрасно обходяться без цього девайса, оскільки заливають пальне із заправного пістолета, а каністри з мастилом та іншими авторідинами вже давно розраховані на зручне користування. Однак є ситуації, коли лійка все ж потрібна: якщо доводиться наливати бензин із каністри, наприклад. Або окомір не дозволяє налити мастило точнісінько в заливну горловину.
З чого зроблена лійка
Переважно лійки виготовляють із пластику або поцинкованої сталі. Є складніші варіанти: алюміній із гумовим або силіконовим покриттям, еластичні накладки на металі, комбінація різних видів пластику. " Найбільш зручними та безпечними є все-таки металеві лійки. Вони не збирають статичної електрики, легко відмиваються від будь-якої автохімії. Це цілком універсальний варіант, його можна застосовувати для бензину і дизпального, моторної і трансмісійної оливи, омивача, антифризу тощо.
Пластикові лійки поділяють за призначенням: є спеціальні для бензину, для моторної оливи, а є й універсальні.
Особливості конструкції лійки
Лійки мають свої «фішки», які роблять їх використання більш комфортним:
- Гофрований носик. Вдалий варіант для тих, хто не знає, яку точно лійку треба купувати для свого автомобіля. Ну або для любителів колективного автотуризму, коли на всі машини береться одна лійка (а навіщо більше?) Пластик досить щільний, тож носик лійки можна зігнути під потрібним кутом і користуватися.
- Фільтр. Гарна ідея, оскільки в каністрах, зокрема металевих, утворюється водяний конденсат, що потім змішується з пальним. Фільтр-сіточка затримує воду, частинки іржі та інші домішки.
- Ручка. Тут усе просто: за неї зручніше притримувати лійку, особливо якщо на руки вже потрапила моторна олива.
- Розбірна конструкція. Знімний носик добре заощаджує місце під час зберігання і транспортування.
- Прозорий носик. Такі лійки роблять спеціально для моторної оливи. Вони жорстко кріпляться на оливозаливну горловину, їх не треба притримувати, а нижня частина зроблена з прозорого пластика, щоб можна було контролювати процес.
- М'які накладки. У найширшій частині лійки іноді можна побачити гумові накладки. Їх ставлять здебільшого на металеві лійки, щоб захистити фарбу на кузові від подряпин.
Вибирати лійку доводиться не так уже й часто: можна купити одну та користуватися нею півжиття. Головне – не помилитися і підібрати ту, що дійсно підійде за конструкцією і призначенням.