Трансмісійні оливи – особлива категорія мастильних матеріалів, що застосовуються в зубчастих передачах усіх типів. Для довгого і щасливого життя автомобіля трансмісійна олива не менш важлива, ніж моторна.
Склад і характеристики оливи залежать від її призначення, тобто від того, в якому саме механізмі вона використовуватиметься. Можна купити трансмісійну оливу:
- Для коробки передач (окремі типи для механіки, автомата, варіатора, робота);
- Для роздаткових коробок;
- Для ГПК;
- Для мостів і редукторів;
- Для гіпоїдних передач.
На призначення оливи опосередковано вказує її класифікація за API. Наприклад, більшість олив GL-4 призначена для МКПП, а GL-5 - переважно для мостів і редукторів.
Як вибрати трасмісійну оливу
Тип основи і склад
Залежно від способу отримання основи розрізняють три типи олив:
- Синтетичні;
- Напівсинтетичні;
- Мінеральні.
Синтетичні оливи характеризуються кращою стабільністю в умовах високих навантажень, меншою в'язкістю і, хоча ціна на трансмісійні оливи цього типу висока, мають більшу популярність у власників нових автомобілів.
Крім основи, важливу роль відіграє пакет присадок, до складу якого неодмінно мають входити протизадиркові, протизношувальні й антикорозійні компоненти.
В'язкість за SAE
Цифри в'язкості SAE – характеристика стійкості оливи до загуснення за низьких температур і збереження оптимальної в'язкості за 100°С. Розрізняють зимові, літні та всесезонні оливи, і автовласник вибирає ту, що найдоречніша для умов експлуатації ТЗ.
Будь-яка олива з часом втрачає свої властивості й замість захисту прискорює руйнування механізму. Тому, щоб олива надійно захищала механізм трансмісії, її треба вчасно міняти.