Гальмівні диски

На більшості сучасних автомобілів встановлено дискову гальмівну систему. Вже з її назви очевидно, що одним з основних елементів такої системи є гальмівні диски. Під час натиснення на педаль зусилля через спеціалні магістралі передається на гальмівні колодки всіх коліс автівки, вони фіксують диски, примушуючи колеса зупинитись.

У сервісній книжці автомобіля має бути вказаний тип гальмівної системи. Гальмівні системи відрізняються за типом приводу. У більшості легкових машин використовуються гідравлічні, а на вантажівках встановлюються пневматичні гальма. Також у вантажівках може бути комбінована система гальм.

Всі автовиробники намагаються виготовляти гальмівні диски з міцного, зносостійкого матеріалу, на виробництвах активно використовуються найновіші технології. Вартість гальмівного диска може залежати від багатьох факторів: матеріалів, які викоритовуються, особливостей конструкції, знаності бренда-виробника.

При підборі нових дисків першочергово треба звернути увагу на конструкцію та діаметр "рідних" дисків. Гальмівні диски "рідної" комплектації мають найкращі характеристикидля конкретного авта.

Між собою гальмівні диски відрізняються діаметром. Що більший диск, то більші колодки і то ефективніше буде гальмування. Більш ефективними є гальмівні диски з перфорацією, яка сприяє відводу газової подушки, яка з'являється у результаті тертя диски об колодки. ТЬакож перфорація відводить вологу та бруд. ОЛстаннім часом великою популярністю колистуються вентильовані гальмівні диски, вони попереджують перегрів колодок, а це особливо важливо в міських умовах (зупинки та зміни швидкісного режима).

На деяких дисках є радіальні насічки, що призначаються для очищення поверхні від бруду та продуктів зношування. Також завдяки цим насічкам гальмівні диски зношуються більш рівномірно.

Коли необхідно міняти гальмівні диски?

Зазвичай ідея придбати гальмівні диски виникає, якщо водій вирішив тюнінгувати гальмівну систему, наприклад, якщо хоче замінити звичайні суцільні диски на вентильовані.

На класичних машинах, де встановлені барабанні гальма, зараз активно встановлюються дискові. Це пов'язано з тим, що дискові - значно ефективніші. Процес заміни у такому випадку не є складним. Перехідник можна придбати або виготовити на замовлення.

Друга причина для заміни гальмівних дисків — їхня несправність та некоректна робота через природній знос або через механічне пошкодження.

Як визначити, коли міняти диски?

Якщо гальмівний шлях збільшився, під час гальмування машину веде в сторону, педаль гальма витискається легше, ніж зазвичай, знизився рівень гальмівної рідини — має сенс перевірити всю гальмівну систему. А під час перевірки - обов'язково перевірити товщину гальмівних дисків. Зробити це просто: в кілької точках заміряти товщину диска штангенциркулем. Прямо на диску виробники мають вказувати мінімальну та максимальну товщину. За результатами вимірювання робиться висновок про необхідність заміни дисків. Тут у жодному разі не можна економити, а тим паче їздити на зношених дисках.

Міняють диски завжди попарно — якщо ви міняєте диски на задньому правому колесі, маєте замінити і на задньому лівому. Діагностику гальмівної стстеми необхідно проводити регулярно: перевіряйте не тільки зношення дисків, але і те, чи немає на них механічних пошкоджень.

Практика показує, що гальмівні диски на передні колеса треба міняти частіше. Це пов'язано з більшими навантаженнями на гальма преедньої підвіски.

В принципі процес заміни передніх та задніх дисків майже не відрізняється. Спеціалісти рекомендують приймати рішення про заміну дисків після пеоршої проточки. Другий раз робити проточку дисків не можна.