Передня фара або блок-фара, основна фара, призначена для освітлення дороги попереду автомобіля. Передня фара також служить для надання інформації іншим учасникам, що беруть участь у русі попереду транспортного засобу. Установка проводиться симетрично попарно з лівого та правого боку машини. Система нічного бачення може встановлюватись як доповнення до передніх фар.
Конструкція передньої фари
Як правило, передня фара виконана в єдиному корпусі. Корпус поєднує такі світлові прилади:
- габаритний вогонь;
- ближнє та дальнє світло;
- денні ходові вогні;
- покажчик поворотів.
Хоча ціна на передню фару вище, ніж на окремі компоненти, як і будь-яку іншу складну та багатоскладову конструкцію, її рекомендують міняти повністю. Самостійна заміна елементів може вплинути на якість освітлення та роботу головного світла в комплексі
Призначення ближнього світла фари полягає у освітленні дороги за наявності попереду інших учасників руху. Ближнє світло асиметричне. Найбільшу освітленість при правосторонньому русі має узбіччя та права частина дороги. У разі відсутності попереду інших учасників руху застосовується дальнє світло. Під далеким світлом розуміється симетричний світловий промінь, що має високу інтенсивність. Використання габаритного вогню призначається для позначення розмірів транспортного засобу. Встановлення габаритного вогню здійснюється у задньому ліхтарі.
Встановлення вказівника повороту може проводитися в блок-фарі, а також у передній частині автомобіля. З метою інформування інших учасників руху про бажання здійснити маневр (наприклад, розворот, поворот, зміну смуги руху тощо) застосовується покажчик повороту. Встановлення вказівника повороту також проводиться у задньому ліхтарі. Повторювач покажчика повороту передбачений збоку машини. Часто тепер повторювач покажчика повороту стали розміщувати в зовнішньому дзеркалі заднього виду. Робота всіх покажчиків має бути синхронною.
Джерело світла жовтого кольору, що працює в режимі миготіння, застосовується у вигляді сигналу повороту. Частота роботи покажчика повинна дорівнювати одному-двом миготінням в секунду. У нього має бути два режими роботи: разовий та постійний. Управління покажчиком повороту здійснюється за допомогою відповідного перемикача. У разі повернення колеса керма в нейтральне положення завдяки конструкції перемикача має відбуватися автоматичне вимкнення сигналу. Робота покажчика повороту включена у функціонування кількох систем активної безпеки: системи допомоги руху смугою, системи допомоги при перебудові. Також покажчики повороту застосовуються як сигнал аварійної зупинки.
Денні ходові вогні використовуються у деяких країнах. Їхньою метою є підвищення видимості автомобіля в денний час. Під денними ходовими вогнями розуміється автоматично або вручну кероване ближнє світло фар зниженою або повною інтенсивністю. Буває, що у ряді випадків використовується дальнє світло фар, що мають знижену інтенсивність.
Купити передню фару правильної конструкції можна, якщо підбирати її за vin-кодом автомобіля: часто конструкція відрізняється не тільки у різних моделей авто, але навіть у однієї моделі різної комплектації.
