Про обов'язкову наявність вогнегасника зазначено в пункті 31.4.7 ПДР. Але не можна просто закріпити його де-небудь углибині багажника і так їздити 10 років: по-перше, вогнегасник досить швидко втрачає свої властивості (в середньому за 3-5 років), по-друге – він повинен бути завжди під рукою. Оббивка салону горить дуже швидко, і зайві півхвилини на добування вогнегасника з надр автомобіля – недозволена розкіш.
Які бувають вогнегасники в автомобіль
Основний критерій вибору – тип наповнювача:
- порошковий;
- вуглекислотний;
- аерозольний (повітряно-пінний).
Кожен із них має свої переваги. Наприклад, порошковий вогнегасник не спричинить короткого замикання проводки, швидко й надійно усуне вогонь, навіть тління наповнювача крісел. Вуглекислотна система впорається з полум'ям під днищем автомобіля та в інших важкодоступних місцях, до того ж не зіпсує оббивки та лакового покриття. А за допомогою аерозольного пристрою можна швидко погасити невеликий вогонь, до того ж його дуже зручно тримати під рукою.
Додаткові параметри вогнегасника в автомобіль
Манометр на балоні – відмінний помічник у справі відстеження робочого тиску. Він може бути встановлений і на порошкових, і на вуглекислотних вогнегасниках. За умови нормального тиску стрілка манометра перебуває в зеленому секторі.
Об’єм балона повинен бути не менше ніж два літри для легкових автомобілів. Однак якщо купувати вогнегасник не «для галочки», а для власної безпеки, краще взяти трохи більший, якого точно вистачить в екстремальній ситуації. Ціна вогнегасника в цьому випадку буде вищою, але це внесок у власну безпеку.
Перезарядний вогнегасник – вибір для ощадливих. Після використання або після закінчення терміну зберігання його працездатність можна повністю відновити.
Відповідно до технічних вимог, вогнегасник повинен бути закріплений у спеціальному утримувачі (вертикально або горизонтально). Кріплення захистить балон від ударів і тряски, а отже, продовжить його термін придатності. І, звісно, тримати вогнегасник краще там, де на нього не світитиме спекотне літнє сонечко, здатне прогріти вміст балона до критичної температури й тиску.