Кришка розподільника запалювання

Кришка розподільника запалювання – це елемент системи запалювання, що забезпечує передачу високої напруги від котушки до свічок. Конструктивно це пластикова або композитна деталь циліндричної форми з контактами всередині.

До комплекту можуть входити металеві електроди, вугільний контакт, ізоляційні вставки та іноді ущільнювальні елементи, які запобігають потраплянню вологи й пилу всередину корпусу розподільника.

Функції кришки розподільника запалювання

Кришка встановлюється зверху на розподільник запалювання, фіксується механічно та герметично закриває його внутрішні елементи. Її основне завдання – спрямовувати струм високої напруги до відповідних свічок запалювання в чіткій послідовності, узгодженій з порядком роботи циліндрів двигуна. Завдяки кришці забезпечується надійна робота усієї системи запалювання, стабільний запуск двигуна та коректна робота за різних навантажень. Також кришка захищає розподільник від зовнішніх впливів – вологи, бруду, перепадів температури та вібрацій.

Можливі несправності

Основні причини виходу з ладу кришки пов'язані з природним зношуванням і впливом агресивного середовища. Найчастіше пошкоджується ізоляція: з'являються тріщини, пробої, сліди підгоряння контактів. Волога та пил усередині корпусу можуть спричинити перебої іскроутворення.

Ознаки несправності: ускладнений запуск двигуна, троїння на холостих обертах, падіння потужності, підвищена витрата пального. Ігнорування таких симптомів призводить до нестабільної роботи двигуна і навіть до виходу з ладу котушки чи свічок.

Як правильно вибрати кришку розподільника запалювання

Перш ніж купити кришку розподільника запалювання, слід врахувати кілька ключових параметрів:

• сумісність з моделлю автомобіля – навіть незначна відмінність у конструкції кріплень чи розташуванні контактів призведе до неможливості встановлення;
• матеріал – оптимальними вважаються кришки з термостійкого пластику чи композитних полімерів, стійких до високих температур і вібрацій;
• якість контактів – бажано вибирати деталі з латунними чи мідними контактами: вони забезпечують стабільну провідність і менше схильні до корозії;
• рівень захисту – наявність ущільнювальних елементів знижує ризик потрапляння вологи та подовжує ресурс деталі;
• особливості двигуна – для бензинових моторів підходять стандартні кришки, тоді як для турбованих двигунів доцільно вибирати вироби з підвищеною стійкістю до температурних навантажень. У дизельних двигунах кришка розподільника не використовується, оскільки вони мають іншу систему займання.

Під час вибору слід враховувати ціну кришки розподільника запалювання, яка залежить від виробника та якости. Проте вартість не повинна бути єдиним критерієм прийняття рішення.

Строк служби та профілактика несправностей

Строк служби кришки розподільника запалювання залежить від умов експлуатації. На довговічність впливають часті перепади температур, висока вологість, агресивне середовище підкапотного простору.

Щоб подовжити строк служби, рекомендується періодично перевіряти стан кришки, очищати її поверхню від пилу та оливи, уникати потрапляння води під час миття двигуна. За перших ознак тріщин або підгоряння контактів варто замінити деталь, щоб запобігти серйознішим несправностям.