Сучасні автовиробники і постачальники запчастин переважно продають комплект газорозподільного механізму (ГРМ), що включає ремінь, ролики та водяний насос. Це не випадково, адже всі ці компоненти тісно пов'язані як функціонально, так і за ресурсом роботи. Під час заміни комплекту ГРМ логічно одночасно замінити: ремінь, помпу, ролики, оскільки вони працюють як єдиний вузол, а доступ до них здебільшого потребує серйозного розбирання двигуна. Стандартний комплект ременя ГРМ та помпи, зазвичай включає: сам ремінь, натяжний ролик, обвідні ролики (за наявності в конструкції), водяний насос, а також кріпильні елементи й ущільнювачі.
Функції ременя ГРМ та помпи
Ремінь ГРМ відповідає за синхронну роботу колінчастого та розподільчого валів двигуна. Це необхідно для точного відкриття і закриття клапанів, що безпосередньо впливає на ефективність і безпеку роботи двигуна. Ремінь розташований у передній частині двигуна і зазнає значних навантажень, особливо у двигунах з великою кількістю клапанів.
Водяний насос або помпа відповідає за циркуляцію охолоджувальної рідини в системі охолодження двигуна. Він забезпечує підтримання оптимального температурного режиму, запобігає перегріванню двигуна. У більшості автомобілів помпа приводиться в дію тим самим ременем ГРМ, що пояснює доцільність їх одночасної заміни.
Причини виходу з ладу та ознаки несправності
Ремінь ГРМ може вийти з ладу через природне зношування, перегрівання, несправність роликів, потрапляння оливи, антифризу чи сторонніх предметів (якщо відсутні або пошкоджені захисні кожухи). Наслідки обриву ременя критичні — у більшості випадків це призводить до пошкодження клапанного механізму і необхідності капітального ремонту двигуна.
Помпа з часом може втрачати герметичність, виникають підтікання або сторонні шуми. Зношення підшипника або пошкодження крильчатки знижують ефективність насоса, що призводить до перегріву двигуна. Навіть за умови справного ременя ГРМ, несправна помпа може негативно вплинути на його роботу і спричинити передчасне зношування.
Саме тому виробники та автомеханіки рекомендують замінювати ремінь і помпу одночасно — це запобігає дорогому ремонту і дозволяє не проводити повторне розбирання двигуна.
Як обрати комплект ременя ГРМ та помпи
Вибір відповідного комплекту потребує уважного підходу та врахування кількох важливих чинників:
- Сумісність з автомобілем. Насамперед комплект має точно відповідати моделі, модифікації та року випуску автомобіля. Для цього комплект слід підбирати за VIN-кодом транспортного засобу.
- Виробник. Надійність комплекту напряму залежить від якості компонентів. Встановлення оригінальних або сертифікованих комплектів значно знижує ризик відмов.
- Склад комплекту. Звертайте увагу, щоби до комплекту входили всі необхідні компоненти: ремінь, ролики, помпа, прокладки та кріплення. Наявність оригінальної упаковки та інструкції – додаткова ознака якісного товару.
- Матеріали і технології. Сучасні ремені ГРМ виготовляються з термо- та оливостійких матеріалів, що збільшує їхній ресурс. Помпи з металевою крильчаткою зазвичай довговічніші за пластикові аналоги.
- Ціна комплекту ременя ГРМ та помпи. Вартість залежить від бренду, складу комплекту та особливостей автомобіля. Занадто низька ціна – привід для сумнівів щодо якості. Оптимальним вибором буде купити комплект ременя ГРМ та помпи середнього цінового сегмента.
Правильний вибір і своєчасна заміна комплекту ременя ГРМ і помпи — запорука тривалої і безпечної експлуатації двигуна. Враховуючи, що ціна комплекту ременя ГРМ і помпи невелика порівняно з потенційними витратами на ремонт двигуна, економити на цих компонентах категорично не рекомендується.
